Noticias

“Een mengeling van opwinding en angst in gelijke delen met een nasmaak excitatie”

"Una mezcla de emoción y temor a partes iguales con un regusto de excitación"

Ainhoa ​​première voor de eerste keer iets meer dan twee jaar geleden en deed niets meer en niets minder dan de tweede verjaardag van de Racing Girls. Lo hacía a lomos de una FZ6 fazer S2 limitada y en el circuito de aAlbacete. De Baskische duurde bijna een jaar met zijn fiets en had vele mijlen gedaan, toen ik de beslissing genomen om niet alleen in te voeren, maar doe circuit 758km scheiden Donosti Albacete met zijn fiets.

“Hij had ongelooflijke zenuwen en een gloednieuwe leer van gisteren. Net voordat ze naar rollen… debat: ¿De deslimito?? Uiteindelijk praten we onder enkele besluiten ze, maar toen vonden we het juiste gereedschap, zo zijdezacht als het ingevoerde, met de aanslag op het gaspedaal.

Eerst uitleggen dat we het circuit, marsen, getrokken en dergelijke, algo que a mí no me servía de mucho llevándola limitada y no siendo R. Entramos todo el grupo a pista detrás del monitor, tras la primera vuelta de reconocimiento de cada persona detrás del monitor, begonnen met schieten, daar en ik besefte dat deze groep was niet voor mij, het ging te langzaam, zelfs voor een beginner zoals ik.

De volgende ronde werd teruggedraaid. Je droeg je in de voorkant van de monitor en je was het gooien, dus dan moet je verbeterde hij. Goed, Ik speelde als voetensteun en de monitor heel bang en gaf me een beetje boosheid.”

Dat was de tweede en laatste ronde, want het begon om de track hagel en de baan was onbehandelbaar en Ainhoa ​​werd verlaten voor thuis erg teleurgesteld. Maar hij al snel terug naar zijn uitstekende eigenschappen circuit van Albacete vestigen en ook 's nachts. Deze keer batches waren gratis, maar het niveau, ging in slow.

“Het gevoel om zonder beeldscherm voeren ging vooruit verbazingwekkende. Je bent in het midden van een track 10 meter breed asfalt om jezelf en het gevoel is onbeschrijfelijk. Een mengeling van opwinding en angst in gelijke delen met een nasmaak excitatie. Op had de track geplaatst kegels markering geweest de getekende, voor wat paquetillos als. De temperatuur was ongeveer 25 graden 's nachts aardig, maar zonder de zinderende zon deslumbrándote. La pista estaba perfectamente iluminada por los focos en contraste con el fondo nocturno. Respecto a rodar de noche, sterk aanbevolen. Tenminste in deze schakeling. La única cosa a destacar es que en algún tramo de la pista los focos superpuestos me hicieron pensar que alguien iba a adelantarme y era mi propia sombra -me explica entre risas-.

De eerste cursus hielp me leren me goede spoor. In de tweede gaf me een monitor wiel, het verhogen van het verhogen van het tempo en toen gebeurde weer. De voetsteunen en dat hij had verwijderd adverteerders. In een acabét curve Ocando voetensteun, laars en bijna het hoofd, dus ik liet pissed off track met mijn arme Fazer. Het is natuurlijk niet een sport fiets en slash voor de R, dus na een praatje met mijn goede vriend en collega-reiziger, Ik besloot om alleen te gaan om bij te houden en zich richten op proef “posturitas” voor niet wrijven gaan allemaal uit. Geleidelijk aan werd ik het oppakken van meer en meer en wat op het eerste leek mij echt vreemd, werd een tweede natuur. Mijn lap timer zei ook dat hij werd elke rondetijden en partij tot partij verbeteren, así que cada vez iba más contenta y más rápido en la moto. Y llego el momento, in de reus linkshandige circuit van Albacete, die u de tijd om een ​​paar keer houding veranderen geeft, Ik haar knie geraakt. Ik weet dat het niet het einde, noch het doel van het berijden van een fiets, maar alleen moter @ @ weet hoe het voelt als je het asfalt knie kras je eerst opmerken .

Er waren zelfs twee ronden en ging over de maan en adrenaline. Het is verbazingwekkend het gevoel van het afstappen van de fiets na een goede route of schot en schud je alle. Hay pocas emociones que se le parezcan. Tras la rodada la gente con la que salía a rutear me comento que se me notaba mucho mas suelta encima de la moto. Ik heb ook gemerkt me veiliger, zonder angst voor iets aan te raken, wetende dat een beetje de positie te veranderen op de fiets, komt gemakkelijker in de curve.”

Als je iets wilt oefenen met de fiets of het leren weg te nemen, gebruik maken van de schakeling, voor die.

Gepubliceerd 9/06/2011

© Motorrijden Vrouw


Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>