Noticias

Vrouwen in de geschiedenis van de Dakar

Mujeres en la historia del Dakar

We bekijken de geschiedenis van vrouwelijke motorrijders die zijn gegaan door de Dakar, de zwaarste rally ter wereld.

Onlangs is ondertekend een Dakar historisch voor de vrouwelijke motorfiets, waar Laia Sanz is de geschiedenis ingegaan als de hoogst geplaatste vrouw in het algemeen van een Dakar met een negende plaats, waarom wij geloven dat dit de beste tijd om te bekijken wat er is gebeurd in de geschiedenis van de Dakar met vrouwelijke rijders op twee wielen.

Een totaal van 32 vrouwen zijn degenen die het hebben aangedurfd om de duinen te snijden, kruis woestijnen, het beklimmen van bergen en rivieren grenzend, een deel van de zwaarste rally ter wereld. 54 Afwerkingen met 23 vrouwen die erin slaagde om het podium te bereiken (zie ranking aan het eind), 14 die werden uitgeroepen tot de beste Fémina. Veel andere geprobeerd en niet gelukt, maar niettemin onze aandacht afleiden.

Tot voor kort, officieel niet bestaan ​​trofee vrouwtjes, maar hier is de wil award, de beste onder hen en omdat ze bijna altijd waren vrouwen.

Martine de Cortanze (1979)

Martine Cortanze, Dakar 1979

1979 (1ª Edition): De Rally Dakar begint officieel in december 1978, met vertrek in Parijs (Frankrijk) naar het hart van Afrika en eindigt in het prachtige Lac Rose in Dakar (Senegal). Verrassend, de meest succesvolle editie in de participatie van vrouwen op fietsen, misschien vanwege de nieuwheid of misschien door onwetendheid van de hardheid testen, maar het is vreemd dat in die tijd zeven dappere vrouwen, totaal 90 deelnemers, besloten om de woestijn over te steken op een motorfiets. De eerste zeven vrouwen, alle Franse, waren, Martine Cortanze, Marie Ertaud, Pascale Gueurie, Christine Martin, Echtgenoot, Corinne Martine Koppenhague er Rénier. Van deze, Martine Cortanze was de beste wezen 11e op de fiets en markering de eerste vrouwelijke record van de geschiedenis, Marie Ertaud (20ª) en Pascale Gueurie met een 27e plaats, die de Dakar verlaten om drie jaar later terug te keren, maar auto's, worden de eerste drie vrouwen om een ​​Dakar afmaken. Christine Martin, Echtgenoot, Corinne Martine Koppenhague er Rénier, leverde doel niet bereiken. De laatste twee werden doorgegeven aan alle vier wielen.

1980 (2ª Edition): De lijst van vrouwelijke piloten Ik was teruggebracht tot vier, waar terug te nemen 90 motorfietsen. Weer waagde, Christine Martin, die na het zien van de steek gelaten in de eerste editie, klaar met de eerste van de vrouwen met een 20e plaats, Marie Ertaud en Martine Cortanze, minder gelukkig deze keer, aangezien zij vertrekken. Voor hen is lid geworden Nicole MAITROT, was, naast Christine Martin, het enige einde, beklimmen het podium 23e.

Christine Martin, Dakar 1981

Christine Martin, Dakar 1981

1981 (3ª Edition): Het ding bleek te moedigen in zes geregistreerd 106 deelnemers. Het was een goed jaar voor vrouwen. Ze eindigde meer dan de helft van de deelnemers en ook, Christine Martin, met een 10e plaats, het verbeteren van de registratie Martine Cortanze in 1979 en hij werd de best gepositioneerde vrouwen in het algemeen ver, naast meer titels bezat vrouwelijke, van. De Cortanze hij moest genoegen nemen met zijn tweede plaats in de laatste editie, markering 19e positie, na drie deelnames, werd doorgegeven auto's. De seguió Ertaud (26ª) en MAITROT (29ª). De debutanten, Marie-Claude Laredo en Patricia De Keiser, had geen geluk. De Keizer kwam niet terug om opnieuw te proberen.

Nicole Maitrot, Dakar 1982

Nicole MAITROT, Dakar 1982

1982 (4Editie): Vier waren de dapperste van de 129 registranten. Die ervaren, Nicole MAITROT, die met een 14e plaats, werd afgekondigd voor de eerste keer en betere Fémina Marie Ertaud (24ª) waren de enige vrouwen die grote zandstorm die opgebouwd overwon 40 piloten werden verloren. Christine Martin en nieuwkomer Véronique Anquetil, is hen niet gelukt.

Marie Ertaud, Dakar 1983

Marie Ertaud, Dakar 1983

1983 (5Editie): 132 motorfietsen, zes ervan bestuurd door vrouwen. Marie Ertaud, die had alle edities gespeeld, ver, Beste Fémina werd een 15e positie uitgeroepen, gevolgd door Nicole MAITROT was de 20ste. Christine Martin, Marie-Claude Laredo, Véronique Anquetil en nieuwkomer Nicole Bass niet afgewerkt. Dat jaar vele gestopt deelnemende, MAITROT, Laredo en Martin, die ging naar de auto het record voor de beste absolute Fémina op de fiets voor vele jaren in de geschiedenis houdt Dakar en het vrouwelijke wordt meer edities betwist door Ertaud, die ook met pensioen dit jaar, is gekoppeld met MAITROT vrouwen met meer afgerond edities, vier.

Veronique Anquetil, Dakar 1984

Veronique Anquetil, Dakar 1984

1984 (6ª Edition): Twee vrouwelijke piloten 114 deelnemers. Slechts twee waren, maar een, Véronique Anquetil, werd hij de ster van de editie naar een 4e plaats op het einde fasen te krijgen 5 en 6 (werden gekoppeld), krijgen in de geschiedenis als de hoogst geplaatste vrouw in een fase. Hij eindigde als 15e en was beter Fémina, sinds Nicole Bass niet tot finish.

1985 (7Editie): Vier vrouwen tussen 135 motorfietsen. Rampzalig jaar voor het type motorfiets, single ended 25, maar meer desastreus was voor de vrouwen. Er is geen Veronique Anquetil, niet Nicole Bass, niet Corinne Koppenhague, die terugkeerden om opnieuw te proberen, of debutante Anne-Marie Lecomte (was zijn enige), Ze slaagden erin om de Lac Rose bereiken.

1986 (8ª Edition): Opnieuw Anquetil en Bassen vrouwelijke vertegenwoordigers waren in totaal 131 motorfietsen. Weer een jaar zonder vrouwelijke aanwezigheid in de finale podium.

1987 (9ª Edition): 154 motorfietsen, opnieuw Anquetil en Bassen ze probeerden tevergeefs. Anquetil, om te zien hun bedoelingen weer gefrustreerd, besloten niet deel te nemen.

1988 (10ª Edition): Tussen 183 Deelnemers zijn drie nieuwe toevoegingen, Italiaanse Patrizia Wolf en Duits Patricia Schek en Jutta Kleinschmidt, bovendien Nicole Bassen. Geen eindigde.

Patrizia Wolf, Dakar 1989

Patrick Wolf, Dakar 1989

1989 (11ª Edition): Alleen Nicole Bassen en Patricia Wolf ze durfden te vechten 155 motorfietsen geregistreerd. Wolf Hij eindigde als 32e en kreeg de overwinning in de categorie van de vrouwen, sinds Bassen niet afgewerkt, beide sloten hun stap in de Dakar. Bassen volhardt in de geschiedenis als Vrouw meer edities heeft gespeeld, zeven als de minst edities beëindiging, zes.

1990 (12ª Edition): Eén enige vrouwelijke, 136 deelnemers. Patricia Schek Hij probeerde het opnieuw en deze keer, gelukkigste, consiguió acabar 45ª y conquistar la categoría de féminas.

Patricia Schek, Dakar 1990

Patricia Schek

1991 (13ªEdición): Opnieuw Schek Ik was alleen voor 112 meer chauffeurs. 42e positie met een vrouwelijke krijgt zijn tweede trofee gelijk Christine Martin.

1992 (14ª Edition): 98 motorfietsen en twee vrouwtjes. Na het succes van Patrickeen Schek, Jutta Kleinschmidt hij zat tot opwinding om de vrouwen te geven. Het was een Dakar intens, waarin beide piloten hadden een mooi gevecht. Uiteindelijk was Kleinschmidt die door een enkele vierkante gewonnen, 23ª, op de 24e positie Schek en het krijgen van zijn eerste overwinning in de categorie van de vrouwen. Schek hij verliet om zich te wijden aan zijn kinderen.

1993 (15ª Edition): Bewerken met minder inschrijving in de geschiedenis van de Dakar, 46 motorfietsen, waaronder het Jutta Kleinschmidt. Alleen 12 Motorcycle bereikte doel, Jutta Kleinschmidt hij faalde.

Jutta Kleinschmidt, Dakar 1992

Jutta Kleinschmidt

1994 (16ª Edition): Kleinschmidt Hij keerde terug naar de top te blijven van de vertegenwoordiging van vrouwen te 95 piloten. Hij eindigde als 22e, het verbeteren van zijn beste positie en neerkomt op Christine Martin en Patricia Schek in het bereiken van overwinningen vrouwelijke, van. Hij verliet de wijze van motorfietsen en auto's voorbij, wat zou de geschiedenis maken.

1995 (17ª Edition): Het was het eerste jaar zonder vrouwelijke aanwezigheid.

1996 (18ª Edition): Een andere Duitse, Andrea Mayer bewezen succes oversteken van de woestijn met 95 fietsen meer. Mayer eindigde 45e clinchen de eerste vrouwelijke trofee.

Andrea_Mayer_Dakar1999

Andrea Mayer

1997 (19ª Edition): Andrea Mayer vochten tegen 125 motorfietsen, geen geluk.

1998 (20ª Edition): Opnieuw Mayer de enige vrouwelijke van 173 deelnemers. Ook deed het

1999 (21ª Edition): Met een totaal van 161 deelnemers, aanhoudt Andrea Mayer, die met een 32e plaats toevoegt aan Christine Martin, Patricia Schek en Jutta Kleinschmidt in titels van vrouwen, van.

Elisabete Jacinto, Dakar 2000

Elisabete Jacinto, Dakar 2000

2000 (22ª Edition): Tussen 200 motorfietsen, vond twee vrouwtjes. Andrea Mayer en nieuwkomer Elisabete Hyacint, die met een 49e plaats, werd opgelegd aan Mayer (53ª), wegrukken de mogelijkheid van vrouwen met meer overwinningen in de vrouwelijke categorie.

2001 (23ª Edition): 133 deelnemers, Hyacint en Mayer wendde zich tot de gezichten te zien, maar ditmaal Mayer Hij werd verpletterende, kreeg om 30 te zijn en te verkondigen absoluut de beste Fémina in totaal drie overwinningen in de vrouwen. Hyacint was 56e en besloten om over te schakelen naar auto's.

2002 (24ª Edition): 167 motorfietsen, drie vrouwen. De debutanten, Maria Sandell (was zijn enige) 50ª, Zweedse Annie Verblinden was 54ste en veteraan Andrea Mayer die zijn beste resultaat kreeg, 23ª, en hij ging naar de auto categorie Nicole gelijk Bassot in betwiste zaken, zeven, y siendo la que más títulos femeninos había conseguido hasta el momento, vier.

2003 (25ª Edition): Nog een jaar doelstelling voor de vrouwelijke categorie.

2004 (26ª Edition): Tot vandaag, was het laatste jaar dat niet heeft bestond geen vrouwelijke.

Ludivine Puy, Dakar 2005

Ludivine Puy, Dakar 2005

2005 (27ª Edition): De aanwezigheid van vrouwen terug te keren naar Dakar na twee jaar. Drie vrouwelijke piloten en 230 registranten. De eerste Enduro Wereldkampioen Vrouw, Ludivine Puy was de winnaar van de vrouwen met een 97e plaats. Voor de eerste keer twee Spaanse begonnen aan een avontuur door de woestijn, Bescherming Ausina die met 102 standpunt in de geschiedenis als de eerste Spanjaard tot finish. De andere Spaanse was Alicia Martínez, die niet zo gelukkig als zijn landgenoot was en had geen ras niet meer te spelen.

Patricia_Watson-Miller_Dakar2006

Patricia Watson-Miller, Dakar 2006

2006 (28ª Edition): Vrouwen en Dakar wendde zich tot elkaar te verzoenen. Vijf vrouwen en 232 Motorcycle totaal. Na het succes van Bescherming Ausina, Roze Rosmarijn werden aangemoedigd om deel te nemen, maar noch zij, en het Frans Ludivine Puy Ze slaagden erin om te eindigen. Patricia Eeuw, Na veertien jaar, Ik probeerde het opnieuw, dit keer met haar getrouwde naam Patricia Watson-Miller. Hij kreeg zijn derde vrouwelijke trofee met een 67e plaats. De beginner Mirjam Pol de “Gesina Maria Pol” was 80ste.

2007 (29ª Edition): Vrouwelijke volledige boom, zes van de in totaal 231 piloten. De overwinning ging naar Ludivine Puy (44ª), die zijn passage door het klaar Dakar, gevolgd door Mirjam Pol (49ª). De prestatie van Patricia Watson-Miller in 2006 leidde tot Annie Seel (94ª) Ook terug te keren naar scène. Anne Charlotte Tilliette, die wordt vermeld als de jongste bestuurder om deel te nemen, hij eindigde 127e carrière en wilde niet meer spelen. Watson-Miller zeker ook gezegd vaarwel, het zijn 86ste, Als Amparo Ausina, datzelfde jaar niet in geslaagd ook tot finish.

2008 (30ª Edition): Na de dreiging van Al-Qaeda en het inspelen op de sterke aanbevelingen van het ministerie van Buitenlandse Zaken niet naar Mauritanië, de 30ste editie van Dakar werd geannuleerd.

Mirjam Pol, Dakar 2009

Mirjam Pol, Dakar 2009

2009 (31ª Edition): Eerste, de Dakar verlaat Afrika en vindt plaats in Zuid-Amerika. 217 registranten, drie van hen vrouwen. Mirjam Pol, krijgt zijn eerste overwinning in de categorie van de vrouwen zijn 53ste. Annie Seel was 76 en de onlangs vrijgegeven Cristina Mier Ik moest vertrekken.

Annie_Seel_Dakar2010

Annie Seel, Dakar 2010

2010 (32ª Edition): 151 motorfietsen, cinco mujeres. Después de tres ediciones, Annie Seel zou hij worden beloond met de trofee aan het einde van de 45e vrouwelijke. Er waren twee debutanten, Silvia Giannetti dat zou eindigen in de 67ste positie en Tamsin Jones die alleen maar deelgenomen aan die editie, ended 87. Christina Meier die erin geslaagd zijn enige tot finish Dakar beklimmen het podium in 85e plaats en Mirjam Pol Ik moest vertrekken

2011 (33ª Edition): Opnieuw geregistreerd vijf van de in totaal 170 participantes.2011 betrokken de krachtige komst van Laia Sanz die opgelegd aan de rest zijn 39ste. Pol (66º), Giannetti (79º), Verblinden (83º) en Meier (verlatenheid) nam afscheid van Dakar. Seel jaar Hij ging de geschiedenis in als vrouwen met meer afgerond edities, met een totaal van vijf. Nieuweling Jennifer Morgan niet afgewerkt, noch is betrokken bij andere Dakar.

2012 (34ª Edition): 178 motorfietsen. De aanwezigheid van vrouwen keken vertegenwoordigd door twee Spaanse, Laia Sanz, die weer en 39ste overwinning werd herhaald in de categorie van de vrouwen en Rosa Romero zij kwamen om hun geluk te proberen zonder het vinden van.

Laia Sanz

Laia Sanz

2013 (35ª Edition): 183 piloten, twee van hen is vrouw. Laia Sanz Beste Fémina voor het derde achtereenvolgende jaar is uitgeroepen met een 93e plaats. Josefina Gardulski niet in geslaagd om doel te bereiken.

2014 (36ª Edition): 174 motorfietsen. De vrouwelijke categorie was een duel tussen Laia Sanz, terugkeren naar zijn 16 overwinnen en Rosa Romero die eens te meer zag afgekapt droom afwerking.

2015 (37ª Edition): 168 motorfietsen. De historische jaar voor vrouwen. Laia Sanz komt het verhaal hoe hoogst geplaatste vrouw het verkrijgen van een negende plaats, afstraffing, na 34 jaren register gekenmerkt door Christine Martin (10ª). Ook uitgeroepen tot absoluut de beste Fémina vrouwen met vijf trofeeën. Was ook op het punt om het record van doorbreken Veronique Anquetil, die vierde in een etappe eindigde, Breed deed vijfde. Rosa Romero, na vier edities, had eerst om 52 te zijn.

Laia Sanz

Laia Sanz

Grote Vrouwen die het aandurfde om te proberen in dat is de zwaarste race ter wereld.

RANKING

In Roze, degenen die in elkaar geslagen bij gelegenheid in de vrouwelijke categorie (het jaar waarin ze waren beste vertegenwoordiger Femina zijn beste resultaat)

1. Laia Sanz 9de (2015) 13. Ludivine Puy 44ª (2007)
2. Christine Martin 10ª (1981) 14. Annie Seel 45ª (2010)
3. Martine Cortanze 11ª (1979) 15. Elisabete Jacinto 49ste (2000)
4. Nicole MAITROT 14ª (1982) 16. Mirjam Pol “Gesina Maria” 49ª (2007)
5. Marie Ertaud 15ª (1983) 17. Maria Sandell 50ª (2002)
6. Veronique Anquetil 15ª (1984) 18. Rosa Romero 52ste (2015)
7. Jutta Kleinschmidt 22ª (1994) 19. Silvia Giannetti 67 (2010)
8. Nicole Bass 23ª (1984) 20. Christina Meier 85ª (2010)
9. Andrea Mayer 23ª (2002) 21. Tasmin Jones 87ª (2010)
10. Patricia Eeuw “Watson-Miller” 24ª (1992) 22. Amparo Ausina 102e (2005)
11. Pascale Gueurie 27ª (1979) 23. Anne-Charlotte Tilliette 127ª (2007)
12. Patrick Wolf 32ste (1989)

Vrouwelijke Motorcycle

Bron: www.dakardantan.com; Dakar retrospectieve 1979-2014



Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>