Noticias

Interview met vrouwelijke Red Racing team voor 24h Montmelo

Entrevista con el equipo femenino del Red Racing para las 24h de Montmeló

De volgende 16 en 17 Juli 24h Montmelo gehouden, waar Red Racing met Desmo BCN een bijna Spaanse team van vrouwen hebben gevormd, Noelia Lorenzo, Mar Acebes, Carla Calderer en Nederlandse Marian Elshove, die terwijl het leven in Barcelona. Het frame van de vier vrouwen zullen de Ducati 999R, dat voor de gelegenheid zal het aantal te dragen 40. We wilden een beetje meer over deze nieuwe reis naar de Red Racing en haar chauffeurs weten, dus vanaf Motorrijden in vrouwelijke en met de medewerking van Racing Girls werken een interview waarin deelgenomen Enric Martí, hoofd van de Red Racing team en twee van haar piloten Noelia Lorenzo en Mar Acebes.

MF: ¿Cómo y de dónde surge la idea de crear un equipo femenino?

RR: Het idee ontstaat op het moment dat we overwegen om weer de deelname aan de race. Vorig jaar Calderer Carla maakte de CEV met ons en we zouden dit seizoen te herhalen, maar het gebrek aan sponsors om de begroting die niet konden deelnemen dekken. Niettemin, ze is een harde fysieke training als in de concurrentie, dus hebben we besloten dat als we het doen waren 24 uur zou doen met het. Een deel van deze, we hadden al vrouwtjes gehad ons team 24 Uur, Elena Rosell was bij ons in een oplage. We wisten ook at Sea, met haar praten en we kregen in tien seconden.

MF: Is er een methode gevolgd bij het kiezen van de piloten?

RR: Ja, Er zijn verschillende factoren aan de piloten kiezen geweest, ze hadden ervaring racen, ze waren snel, dat kan fysiek worden aangehouden, maar meestal hadden ze enthousiasme in deelname aan dergelijke zware concurrentie, één ding om een ​​carrière van te maken 45 minuten en iets heel anders te zijn op de fiets tijdens 1 tijd, rest 3 en ga terug naar nog een uur fiets, dus voor 24 uur en natuurlijk, niets aan de hand voor een wandeling langs het spoor.

MF: ¿Qué nos contarías de Marian Elshove?

RR: Es tenaz y muy polifacética, beoefenen verschillende sport- en uit elkaar is een specialist in actiescènes nasynchronisatie film. Onder andere proeven, Hij heeft deelgenomen aan de 4 Uur Challenge Circuit Pau Arnos in Frankrijk en heeft ook gewoond de 24 Uur uit in een doos.

MF: ¿Y de Mar Acebes?

RR: Mar tiene una extensa y valiosa experiencia en competición, inclusief 24 Uur. Weet wat is teamwork en vechten voor een gemeenschappelijk doel boven individuele doelen. Voel de passie van motorfietsen uit elke porie, zeldzaam is het weekend die niet in een circuit, ofwel concurrerende, als instructeur of gewoon een toeschouwer. Het is een grote hulp voor het team.

MF: ¿Háblanos de Carla Calderer?

RR: Carla es muy competitiva, nooit genoegen nemen met een goed resultaat, Altijd op zoek naar een beter resultaat en geen resten gepleegd te bereiken. Carla begon in het proces komen tot een runner-up team wereld te krijgen, onder andere successen. Na een blessure, hij de overstap naar de snelheid, concurreren in zijn eerste jaar in de CEV en werd daarmee de eerste vrouw om te concurreren in de Moto2 in het kampioenschap.

MF: Ahora le toca el turno a Noelia Lorenzo

RR: Noelia tiene una capacidad de adaptación impresionante, Enkele dagen geleden liep voor het eerst in Montmelo, eerst met Ducati voor de eerste keer met verandering en investeerde de paar ronden was al perfect afgestemd op de fiets, om te veranderen en circuit. Een deel zendt energie en aanstekelijk enthousiasme. Hij is een geboren atleet uitblinkt in verschillende disciplines.

MF: Y de la protagonista, Ducati 999R, Wat we rekeningen?

RR: El Red Racing ha participado en varias ocasiones en las 24 Ducati draaiuren in de meeste van hen. En esta edición competimos con una fiable 999R de DESMO BCN, opstellers, hebben onze steun en expertise. Voorbereiding richt zich in principe op systemen snelle veranderingen wielen, uitbreiding van de brandstoftank omhoog 24 liter met de toevoeging van de monden van snelle vulling, pincet en speciale remblokken voor kracht en een beetje iets meer.

MF:Als een van de bestuurders niet meer dan de cutoff tijd voor de indeling, Er zijn enkele “Plan B”?

RR: Estamos convencidos de que todas van a pasar el corte sin problemas, We trainden in het circuit en hoewel er veel verkeer was het resultaat zeer positief. Toch altijd een krijgen “Plan B” niet uitdrukkelijk in deze omstandigheid, als het niet voor een ander die zich kunnen voordoen.

MF:Heeft u de strategie hebben vastgesteld?

RR: Todavía no, We observeren de kenmerken van elke, om de strategie te plannen het beste is voor het team en waar ze zijn comfortabel

MF: ¿Cuál es el objetivo que se ha marcado Red Racing?

RR: El primero, Net als alle teams, is om de finish zondag steken op 15:00h. De volgende, op het podium van de tweecilinder categorie.

Nu voor Mar Acebes en Noelia Lorenzo

MF: Cuando recibes la noticia, Wat is uw reactie?

Mar Acebes: Me hizo mucha ilusión que me propusieran participar en este proyecto, Ik heb al deelgenomen aan het bewerken van de 2008 met Ducati-concurrentie en we konden het niet afmaken, omdat er iets moest vervolgens in afwachting van de race.

Noelia Lorenzo: Nou ik heb het nieuws via Facebook. De waarheid is dat het was Mar Acebes dat gaf me plezier om deze droom met hen te delen. Dus ik denk dat het heel duidelijk dat is een andere uitdaging voor mij en ik ben blij en ilusionadísima kan het doen

MF: ¿Estás siguiendo un entrenamiento físico específico?

Mar Acebes: Vooral cardio en sommige gewichten

Noelia Lorenzo: Estoy siguiendo un entrenamiento específico que le he pedido a mi entrenador de gimnasio, waarin fysieke / aërobe en fitness alternatief voor beste in 24u ontmoeten.

MF: ¿Alguna vez has estado rodando más de una hora sobre una moto?

Mar Acebes: Ja, in 2008, als alleen kon ik twee estafette maken. moet je de chip sprinten en dosis krachten volledig veranderen, want het is een lange race.

Noelia Lorenzo: Ik heb nog nooit geweest rollend over een uur gevolgd, maar schieten vele uren tijdens de dag zelf

MF: ¿Cómo afrontas este nuevo reto?

Mar Acebes: Con muchas ganas y mucha ilusión, Het is altijd een droom om een ​​einde geweest 24 uur.

Noelia Lorenzo: Ik geconfronteerd met een illusie dat ik had geen dus als je wilt Féminas Cup Championship Castiliaans-Manchego Speed. Misschien omdat het heeft me verrast, maar het is een meer serieuze uitdaging, want waar er een groot compromis tussen alle teamleden, piloten, mechanisch, chronos, chef. Alles is meer professionele, dan wil je nooit teleurstellen.

MF: ¿Cuáles crees que son las posibilidades del equipo?

Mar Acebes: In een carrière van 24 Er kan veel uren gebeuren, Het belangrijkste doel is om af te maken en ik ben ervan overtuigd dat we zullen krijgen

Noelia Lorenzo: Finish 24h maar als aansporing hebben ook de tweecilinder Van wat ik ben er zeker van is dat ieder van ons zal carrière gaan naar de beste die we hebben binnen en als het wordt belichaamd in een goed resultaat is welkom. We moeten een hoge vrouwelijke motorrijden te maken en te laten zien dat we kunnen ook daar te zijn.

MF: Zee, Hoe ziet u uw schade vast te stellen? Denk je dat het kan een probleem zijn?

Mar Acebes: Ik ben er vrij goed, misschien is het een beetje vervelend, maar ik denk dat het een probleem wordt

MF: Wat heb je gedaan professioneel spreken, omdat je de Cup won vorig jaar Féminas van Manchego?

Noelia Lorenzo: Ik heb net een test gedaan met een Honda CBR 1000, binnen een vergelijkende schot in Portugal om een ​​beetje de grenzen van de fiets en de mijne natuurlijk leren. De volgende zijn de eerste stappen op de Ducati 24u in Montmelo geweest.


Tot slot wilde Enric Martí naar het fantastische team spirit die van nature wordt gecreëerd tussen de piloten markeren, Desmo BCN en Red Racing, todos trabajamos por un mismo objetivo común. Tambien ha querido mencionar su máximo agradecimiento a los colaboradores y sponsors que le dan apoyo y confianza.

Gepubliceerd 10/07/2011

© Motorrijden Vrouw

 


Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>