Noticias

De langste reis vasteland door Alicia Sornosa

El viaje más largo por tierra firme por Alicia Sornosa

In 2014 ontmoette 400 jaar sinds de Keicho ambassade reisde vanuit Japan naar Spanje, dus ik dacht dat het een goed moment om te proberen om van Spanje naar Japan. De 3 Augustus van dit jaar ging ik met vrienden Gobi Heroes (Nomadische Travel) Heads naar Rusland, van daaruit ging ik naar het zuiden naar Kazachstan te steken en terug te keren naar de Russische Altai aan te gaan Mongolië.

In de hoofdstad van dit land, Ik dit dopen GS als Ulan (Mongoolse Rode), en aantonen dat ondanks het feit dat kleine Gezin Trail GS en worden bestuurd door een kleine vrouw, kon de harde reis over de te overwinnen Gobi-woestijn, een enorme uitgestrektheid boven 1.700 km spoor. Een week van poeder, zand en stenen, zeer warm en eenzaamheid die een grote woestijn dunbevolkt en met een nomadische bevolking geeft ...

Ali-con-niños-1024x768Daar heb ik me verdiept in hun gewoonten, Ik sliep in zijn guers (ronde hutten met een kachel in het midden) en ik heb geprobeerd hun slechte voeding op basis van lam en pasta. Na een aantal lange dagen op aarde en na het hebben van een aanhangwagen te gebruiken om de rivier over te steken en de laatste verhoogd, Ik kwam naar Ulaanbaatar, waar ik mijn sociale verplichtingen, dit keer had hij geld ingezameld voor school en het bouwen van een klein huis voor een aantal kinderen in een sloppenwijk depressief over 40 Km van de hoofdstad, de mensen van Nalahj. Ik had de hulp van een aantal Spaanse, Reizigers ook en als, het Alvaro, cooperante de www.laotramirada.org, NGO dat verantwoordelijk is voor dit gezin.

Mijn reizen zijn altijd gekoppeld aan solidariteitsacties, de financiële steun is dat ik ontmoet via sociale netwerken op de weg, ofwel met mijn eigen werk en bij andere gelegenheden. En na het maken van deze succesvolle en vertederende werk en verblijf met de wens om deze kinderen te helpen nog meer met mijn eigen handen, Ik leiding Ulan Ude in Rusland om te reizen de ruige Transiveriana en in staat zijn om het hoofd voor Japan. Een nieuwe beschaving was op zoek naar vergadering.

De reis door dit lineaire weg tussen dennenbossen is niet gemakkelijk geweest, vele delen van de weg zijn in aanbouw of zijn vernietigd door de winter ijs. De mijlen die worden afgescheiden Ulan Ude (Door de Lake Vaikal) naar CHITA, zijn vrijwel aarde en steen en nam meer dan vier dagen (dit keer een Valenciaans, Daniel, hij bij het team met een oude Africa Twin gekocht in Mongolië. Van Helsinki naar Khavarosk de reis was een beetje makkelijker, hoewel de lange afstand tussen de stations en de kleine populatie deed erg spannend. Bij gelegenheid het donker en we moesten een spoorweg stilstand of kleine stad verscholen in de bossen te vinden om te slapen, maar zoals altijd mensen die je helpt en beschermt.

Van Khavarosk een Vanino, uiteindelijk over Oost-Azië, waar ik reisde op een veerboot naar het eiland Sakhalin, de laatste Russische grens voor Japan.

Alicia_Sornosa_en_España_Japon

Verandering van het ene land naar het andere is heerlijk, in dit geval, omdat Japan het lijkt mij. De eerste indruk om te voldoen aan een schone veerboot die me zou nemen om het Noordereiland, Hokkaido. Het reinigen van de fiets in de kelder was een prelude van wat ik gevonden na. En tot slot, na drie jaren van reizen, een andere cultuur te krijgen van mijn ogen werden zo groot is en dat mijn zintuigen waren huid diep.

Open ruimtes en de afwezigheid van de zetels, Deze ferry je leeft van de vloer. Uw schoenen, een genot om op tatami aanraking lopen, het diffuus licht en leuke en handige verpakking van levensmiddelen. Japan ontbeert de ernst van de Europese, waar alles is grijs. Hier gebruiken kleur, vormen veranderen en de cirkel is zijn best.

Een rustige tocht met de veerboot waar ik voor het eerst de vriendelijkheid van de Japanse ervaren. En tenslotte passagieren in Japan, in Wakkanai, een naam die mij opriep een lang strand en surfen anderszins. De F700GS was ook blij om een ​​goede asfalt betreden, gebroken nadat zowel de weg als off-road. De gladheid van het rijden terug naar mijn bevel. Beetje bij beetje, curve curve duidelijk gemarkeerd, Ik doorgedrongen in dit droomeiland, voorkeur voor een vakantie voor veel Japanners niet te druk en hebben een ongelooflijke natuur. Bos groene bergen met slapende vulkanen, Great Plains van oker en geel waar rijst wordt verbouwd ... kostbaar voor mij Hokkaido is een ander paradijs. Huishouding en gastronomie die niet kunnen weerstaan.

De eerste nacht heb ik doorgebracht op de oever van het meer Shumarinai in een stijlvolle residentie 100% Japanse. Buiten douche schoenen en comfort, de badkamer was voorbereid.

Dit is een van de dingen die ik leuk vond me het meest verrast en deze oude cultuur, het gebruik van thermaal water om te zwemmen. Voer een van deze inrichtingen is een traktatie voor de geest en zeer gezond voor het lichaam. In eerste instantie maakt indruk denken dat iedereen naakt zal zijn, maar de gemeenschappelijke naaktheid maakt de jurk. De schade van mijn cultuur bleef in de lade schoenen en genoten van het gezelschap van andere vrouwen, van lange douches en de prachtige tijden in verschillende soorten water. Een ontspannende ervaring dat iedereen na een lange dag op de fiets moeten leven. Hokkaido gaf me ook liters regen en heerlijke sahimi en schip. Van de stad Hakkodate gekruist met de veerboot naar Amoori, op het eiland Tokio.

Japón.-Paso-Cebra-en-HokkaidoAnders Hokkaido, Ik vond een paradijs voor racefietsen, poorten met perfecte bochten, de prachtige bossen en groene heuvels, Tokio is veel meer bevolkt. De steden worden steeds groter en geleidelijk aan gaan lopen weg van het leven van de vissers en het veld om de meest stedeling op een fiets geworden. Tokyo is het eiland van de duizend lichtjes als je niet de dure tolwegen gebruiken, maar altijd de "Skyline", waar u geniet van bochten en een prachtig uitzicht op de meren en baaien. Elk recht, elke bocht is een ansichtkaart, een foto die u wilt voor altijd vast te leggen in het netvlies.

De komst Kyoto Het is traag en rustig verkeer door het aantal keren dat je stopt om poorten te fotograferen, vulkanen, Meren en Bergen. Ik geniet van het landschap en proberen te communiceren met een aantal vissers, vrouwen die werken in het veld plukken rijst. Het is ingewikkeld, we hebben niets gemeen, Spaans en Japans hebben geen wortels in de gemeenschappelijke, maar het onderwijs van de Japanse en mediterrane expressiviteit (de mijne) krijgen om uiteindelijk op begrip. De Japanners zijn beleefd tot uitputting, lijken plat en timide, maar het is slechts het begin. Het is geworteld in een respect voor de prachtige buurman, een gemeenschap van gemeenschappen van waaruit we moeten westerse leren.

GeishaAlle zijn verbaasd toen ik mijn helm en ontdekken dat je op een fiets vreemde inschrijving is vrouwelijk. Ze vragen over mijn reis en een lange strook "Oooooh" ... een teken van hoge bewondering. Vrouwen vragen me meer en belanden waardoor het teken van Ok. Voor mij, dit is het beste wat er kan gebeuren in een ver land als Japan. Kyoto Ik ben zeer verrast, ondanks het feit dat een grote moderne stad, redde de beste schatten van de Japanse cultuur. Vrouwen en mannen dragen kimono's in de straat, bewoners hebben hun charme en traditie verloren, de versierde straten mengen met de duizenden toeristen. Als, Ik besloot om een ​​"Maiko ervaring" live, en ik besloten om te kleden, net zoals u zou een aspirant Geisha. Het moeizame proces van transformatie waarin meerdere vrouwen te helpen, Het herinnerde me dat ik nauwgezet heb het aantrekken van de uitrusting van de fiets elke ochtend: sokken, thermische kleding, broek, jas, nek en helm, gevolgde handschoenen, alles perfect afgesteld en in plaats daarvan.

Het gewicht van dit pak, het beperken van bewegingen geven, dwingen je zoet en delicaat op duizelingwekkende houten zolen schoenen te zijn ...

Uit Kyoto en helaas verlaten van de fijne tradities van deze stad, Ik ga door snelle tolwegen te Tokyo, het doel van de twee maanden durende reis, de grote stad waar alles past en niets wordt traditioneel vergeten.

Maar langs de weg, mijn F700GS heeft al meer dan 20.000 km met slechts een oliewissel, woordigen. Het gewicht van de uitrusting voor de reis en het harde weken van off-road Mongolië en Rusland hun tol, achterste lager is gebroken, dansen gevaarlijk zijwaarts. Toyota Het is de dichtstbijzijnde stad om afbraak van daar en weer vertrouwen op de vriendelijkheid Japanse, contact BMW Motorrad. Snel stuur een kraan en neem me aan uw dealer. Ik ben gered, ook al is het feest, Ik veranderde de kleine lager in een mum van tijd en again'm klaar voor de reis. Dankzij de vriendelijkheid van Toyota Motorcycle Ik kan blijven zonder verlies van vele dagen. Ze hebben in mijn situatie geweest en begreep de noodzaak om snel te zijn in het vervangen van dat stuk en is. Domo Arigato.

Toetreden Tokio Night is een van de meest indrukwekkende dingen die ik heb geleefd, eventueel vergelijkbaar New York, hoewel veel groter en modern (niet tot het huishouden te vermelden). De snelweg wordt opgeslokt door de stad, verstrijkt tussen gebouwen over 30 planten, tot vloerhoogte 20. Blijkt een hoek en gaat via een andere weg meer, vol met neon met een script voor mijn onleesbare. Lichtreclames zich voordoen op het hoogtepunt van mijn helm, ondanks wordt opgeschort, als snelweg, enkele meters boven de grond. Het doet me denken aan al de maga films die ik heb gezien, Ik voel me als een fictief personage op je futuristische motorfiets, gaan door als een lichtstraal tussen de verlichte ramen miljoen, neon kleuren van de uitgestrekte stad waar alles gebeurt. Goed, niet alle, Ik ben in Japan rustig en kan door de straten lopen, zelfs 's nachts. Op de begane grond zijn er geen vuilnisbakken, maar alles is schoon. Niemand gebruikt de hoorn te ergeren, De meeste auto's zijn hybriden en de Japanners tonen hun smaak voor kubusvormige voertuigen, zeker zeer praktisch voor drukke stad, waar de afstand van het ene gebouw naar het andere is nauwelijks een halve meter. Motorfiets Tokio Het is heerlijk, het gaat snel overal en parkeren is geen probleem. Verder, Laat de helm op de fiets en niet iedereen die niet aan, een van de dingen die moeten leiden dat de Japanners op de West-: veiligheid.

Alcicia_Sornosa_en_España_Japon

Jongere mensen van deze grote stad ontmoet in verschillende straten zijn gevuld met voetgangers van alle soorten. Niemand is verrast door iedereen. Vrouwen vermomd als dienaren, met valse wimpers, mannen met rare kapsels ... en enkele kleine winkels die een aantal klassieke schoonheden als verbergen BMW waarom betaal goud Spanje. Ik krijg het gevoel dat de Japanners houden van de motor en veel plezier en veel transformeren van hun motorfietsen. Ze hebben passie en "grote kunst" zoals ze zeggen in het zuiden van mijn land, naar mythische motoren aanpassen Bokser van BMW. Stoppen met vragen me foto's en meer dan één op het punt staat het portret te begeleiden. Japan, nooit ophoudt te verbazen.

Het is tijd om terug te keren, tyfoons optreden ene na de andere. BMW Motorrad Japan, zoals altijd heerlijk met reizigers in dit merk, maakt me een doos te vervoeren Ulan hun land van herkomst. De F700GS verpakt verblijf, klaar om terug te keren door de lucht Madrid en blijven rollen, maar zeker een ander land als dit, andere futuristische stad als Tokio, een gastronomische cultuur als Japan, Ik zal nooit vinden. Ik testte de duizend en één verschillende gerechten uit Japan, altijd elegant gepresenteerd en speciale, zij, zo hun cultuur en manier van leven.

Heel erg bedankt voor alle vrienden die ik ben tegengekomen op deze reis, voor zijn uitstekende behandeling aan een buitenlandse. Wat ons bindt is sterker dan wat ons onderscheidt: passie voor twee wielen.

Bron: aliciasornosa.com




Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>