Noticias

Andrea Sibaja: “In 2015 we willen graag aanwezig zijn op nationaal niveau te zijn”

Andrea Sibaja: "En 2015 nos gustaría estar presentes a nivel nacional"

De nieuwe Champion Series Andalusië 600 stralend en voelt zich sterker dan ooit. Andrea vertelt ons in dit interview zijn toekomstplannen en hoe werd de weg te worden gekroond kampioen.

MF: Andrea, Kampioen van Andalusië! Hoe voel je je?

AS: Very Happy, Het is niet te beschrijven. Ik ben nog steeds onder de indruk van de grote receptie, dat is het nemen van dit resultaat in alle media, iets wat je aan het doen zijn, dat ik nog steeds smaakte meer. Sinds maandag zijn we hard gewerkt en sterker dan ooit, omdat we weten dat is de beste tijd om nieuwe projecten nieuwe kansen te introduceren en te zoeken, om in aanmerking te komen om deze stap te nemen willen we het volgende seizoen als een kampioenschap en niveau geven.

MF: Het is duidelijk dat leeftijd, hem ervan wereldkampioen is niet beschikbaar, maar vier jaar geleden, toen je begon Had je ooit gedacht dat je kon kampioen van Andalusië zijn?

AS: Geen, Ik heb me niet voorstellen dat ik dit kon krijgen, maar altijd dacht en hoopte dat hij zou iets als wat ik nu leven genieten, Het was een droom voor mij. Vanaf het begin, Ik heb altijd geweten dat deze sport en deze wereld waarin ik nu ondergedompeld is erg moeilijk. We hebben dit punt bereikt zonder het verbeelden en wie weet hoe ver we kunnen krijgen binnen vier jaar. Wel is duidelijk dat het tijd is om te vechten harder te klimmen kampioenschap te houden, niveau, en overwinnen elke uitdaging die we op kop.

MF: Je kwam om de droom van het racen dankzij Luis Castro en zijn Box77 vervullen, zij, die heb je begeleid op dit pad. Hoe is uw relatie met het team?

AS: De relatie vanaf de eerste dag is heel dichtbij geweest, zijn een familie. Verder, ervaring en professionaliteit die Luis en apparatuur heeft, na zoveel jaren van de concurrentie, Het heeft me veel geleerd. Ze hebben bij mij geweest in alles wat ik nodig had en heb moeite om een ​​niche te vinden in de sport. Uw hulp en onvoorwaardelijke steun heeft sleutel om hier te blijven geweest. Het is een plezier om met hen te werken, omdat ze weten hoe om u te behandelen wanneer je een goede dag of een slechte dag en het is geweldig om te delen met hen op deze bijzondere manier je ervaringen!. Deze medeplichtigheid en elk van de leden van het team zijn instrumenteel geweest in het bereiken van deze titel en mijn progressie langs deze tijd.

MF: Laten we eens kijken terug. Ik herinner me dat december 2010 wanneer heb je voor het eerst op de fiets snelheid, de 125 Kopje Motor Hispania. Wat herinner je je eerste ervaring?

AS: Ik herinner me hoe veel ik vond en illusie gegeven off, maar ook de moeilijkheid en het gebrek aan ervaring merkte ik dat ik. Tot dan ik alleen was gegaan een paar keer per pitbike. Op dat moment realiseerde ik me dat zo veel als je wilt, je moet werken om te verbeteren en aan te passen. Hadden ze tijd verloren. Tenslotte, die dag was ik nog meer verslaafd aan de wereld van het motorrijden.

MF: Hoe waren die twee jaar in de Motor Hispania Cup?

AS: Ze waren erg moeilijk. Mijn eerste wedstrijd eindigde in het ziekenhuis twee maanden gedwongen onderbreking voor pleisters (pols) en kraag, want ik gooide een andere piloot. Om dit moeten we meer valt toe te voegen, technische problemen met ingewikkelde moto, één enkel merk dezelfde categorie met een laag motorfietsen capaciteit, waar ik was de grootste en vochten met piloten die had veel meer ervaring dan ik. Het was niet allemaal slecht, Ik heb echt gevochten races, Ik herinner me vooral de laatste race met deze fiets geschil, afwerking tweede. En esos dos años aprendí mucho sobre aspectos técnicos, sportieve en economische sport, en zonder hen niets zou hetzelfde. Het doorlopen van de Cup heeft ons gevormd als teamstructuur en mij als piloot. Het was een tijd van fundamentele en vitale leren om verder te gaan.

MF: In 2013 heeft de verandering van verplaatsing. Vanaf het begin moet je comfortabel met 600cc voelen of je moest hard werken om het te maken?

AS: Niets beklimmen iets speciaals gevoeld, Ik voelde me zeer comfortabel, Ik hield, voelde en voel het is mijn fiets. Een racefiets, Sneller, een grote remmen. Het was een aanpassingsproces, omdat het veranderen van een 125cc viertakt 600cc motorfiets. is wreed. Luis Castro's ervaring in deze verplaatsing is mijn beste tool geweest, Hij heeft mij de weg gewezen te gaan. Er is nog veel te leren, maar het gevoel dat ik controle, het gevoel dat toen we het spoor zijn een, Ik amuseer mezelf, als ik val ik sterker geworden, dat alles is onverslaanbaar. Ik denk dat niet alleen dit jaar hebben we een grote stap voorwaarts gemaakt, maar er is nog steeds een goede tijd te gaan om te gaan met deze verplaatsing.

MF: In twee seizoenen, Kampioen van Andalusië Hoe was de tour?

AS: Het eerste seizoen was volledig adaptieve, weet de fiets, leren de verandering in de getekende, de reacties van de fiets en ook leren waarom je valt, en dalende, en fysiek voor te bereiden, etc… Ik eindigde als vierde in het kampioenschap van Andalusië, luchando y subiendo al podio en alguna ocasión. In de tweede, bleven we leren, als het aanvechten van een regionale, met seizoenen met zeer weinig carrière, niet genoeg tijd om te. Een verandering in de houding, Waarom niemand? en een nieuwe chip in ons hoofd door het geweldige werk van het team vanaf de eerste dag, altijd op zoek naar zowel de punten te verbeteren waar de fiets als mij, namen we een grote stap voorwaarts van de vorige training aan het begin van het seizoen. Superar esos momentos de las carreras en las que yo me solía bloquear y poner demasiado nerviosa, voel me sterker en concurrerender, is de vanzelfsprekendheid van groei en rijping behaalde ik zowel als chauffeur en als persoon, en geen betere beloning dan hebben we het kampioenschap naar huis gebracht.

MF: Wat is je beste herinnering?

AS: Ik heb goede herinneringen aan het seizoen, maar voordat je het kampioenschap zou zeggen dat de twee races gehouden in Tavernes in augustus van dit jaar, waar ik twee tweede positie, in een met snelste ronde. Ik kon heb gevochten om niet in de output winnen gefaald, maar waren disputadísimas races waar we controle over rivalen, over de race en het kampioenschap. Zijn de twee beste races die we hebben deze vier seizoenen gehad. Maar na dit weekend, het geheugen dat zal altijd aankomst op het park gesloten en het beeld van het hele team knuffelen, in tranen, het plaatsen van een op de romp en de kuip van de fiets, de receptie in het vak minuten later waar ik was omringd door een heleboel mensen en ik klapte, Ze schreeuwden en mantearon. Momentos zijn onbeschrijflijk.

MF: Nu belangrijker: 2015? ¿Projecten, ideeën? Zullen we zien in het kampioenschap van Spanje?

AS: Nou nu we deze goede tijd te nemen om harder te werken dan ooit en klop op de deur naar nieuwe sponsors en nieuwe projecten. Sinds maandag zijn we aan het doen zijn een geweldige job met de media en op zoek naar nieuwe uitdagingen. In 2015 we willen graag aanwezig zijn op nationaal niveau te zijn. We hebben nog niet duidelijk welke optie zal blijven, moeten we een beetje meer tijd om alle economisch vestigen en kijken naar de begroting die wij, maar we kunnen de Kawasaki Z Cup hebben, een kampioenschap waarin we vechten voor een goede positie en het is onderdeel van een nationaal. De andere optie zou ons te houden in dezelfde categorie, maar altijd op zoek naar nieuwe mogelijkheden landelijke. Wat wel duidelijk is, is dat we de optie van harte welkom om te zien meer haalbaar en meer geschikt om deze opwaartse trend voort te zetten, altijd denken dat eenmaal verworven een titel, we opnieuw te valideren ingewikkelder uitdagingen.

MF Is er iets dat u wilt toevoegen?

AS: Ik wil gewoon alle sponsors die me voor altijd steunen en die zijn overgenomen noemen. Een Deza geloof me voor altijd, de stad Cordoba, het IMD, de Raad van Cordoba, Shiro en een groot aantal merken en bedrijven die op een of andere manier te helpen mij als geen, propagáis de media dat al onze daden helpen om ons werk te verspreiden, vooral zolang hart, een Vrouwelijke Motorcycle is er vanaf dag één.

Vrouwelijke Motorcycle

Foto's: CYWE, Creatie en Web



Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>