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Laia Sanz complète un Dakar historique

Laia Sanz finaliza un Dakar histórico

Il a retrouvé les motos de trophées féminins et est devenue la femme d'obtenir un meilleur résultat pour le stade (7Th lieu) en más de tres décadas de rally. Ha superado todas las expectativas y después de rodar entre los mejores, a terminé au 16e position de moto absolue.

La romance entre Laia Sanz et l'histoire est maintenue. Le pilote KH-7, aux commandes d'un Honda CRF450 Rally, Samedi a franchi la ligne d'arrivée de la dernière étape de Dakar à la position 16, il a atteint la finale de moto de classification absolue. Près, si, son meilleur résultat dans cette compétition (en 2011 et 2012 était 39e et 2013, 93ª) et dépasse de loin l'objectif fixé il avant de commencer: Terminer dans la 25-30 première.

Ce était ses quatrième et quatrième extrémités consécutives, ce qui donne un bon compte de la fiabilité et le courage 15 champion du monde de temps (13 essai et 2 Enduro). Et last but not least, a paragraphe retrouvé des femmes de Dakar, étant également la seule fille qui a atteint l'objectif sur deux roues.

Large Il a battu tous ses marques cette année et de tous les temps. D'abord, il a égalé son meilleur résultat dans une étape, quand le septième jour du rallye se terminant le 12, seulement 13 gagnant minutes ce jour-là. Son taux élevé, l'expérience acquise au cours des années précédentes et une navigation presque parfaite conduit à un fonctionnement régulier entre 15 meilleurs pilotes de moto dans le rallye, mais il serait encore temps pour le Reine de Dakar' -l'un des nombreux surnoms qu'il a gagné au cours de la compétition la plus difficile dans le monde- éblouir à nouveau.

Ce est dans la neuvième étape quand il a battu tous les records à travers la ligne d'arrivée en septième exceptionnelle, le meilleur résultat d'une femme sur les vélos dans plus de trois décennies de Rallye Dakar. Pourtant, une lettre a été conservé pour sa onzième session extraordinaire, dans lequel plus d'une centaine miles, dans la rangée de dunes de Copiapó, réalisé le meilleur tour absolu de cet article, avant de pilotes aussi dévoué Marc Coma, Joan Barreda, Jordi Viladoms et Cyril Despres, parmi beaucoup d'autres.

Je avais seulement deux points critiques tout au long du rallye: la première à la cinquième étape quand il a subi un début d'incendie sur son vélo le même jour que les autres pilotes ont vu brûler leurs véhicules. Le pilote KH-7 lIl éteint le feu ogre en jetant le vélo au sol et jetant du sable, pero pendiente de si se reproducía el problema decidió seguir las trazas de otro piloto y se saltó un punto de paso que le implicó una hora de sanción.

L'alerte suivante et finale qui se est passé dans la 10e spéciale, une 20 kilomètres de l'arrivée, quand il a manqué d'embrayage. Après avoir reçu l'aide de Honda Pilot Argentine Pablo Rodriguez, et après deux heures de réparations de fortune sur la piste, réussi à reprendre l'mars.

Laia Sanz: Ce est incroyable complète quatre Dakar consécutivement et celui-ci, parce qu'il a été le plus difficile de tous, et je pense que je ai fait mieux que jamais. Je suis très, très heureux. Je ne pouvais pas éviter de retourner dans le deuil que lorsque je ai terminé le premier, mais cette fois je pense que je suis le plus heureux et fier pour toute la souffrance, mais en général, je ai été et les bons résultats. Je ne ai jamais imaginé être sur scène dans le top dix. La meilleure chose est que, indépendamment des résultats, Je pense que je ai roulé avec une grande tête, pero con un ritmo rápido que me ha permitido pelear con gente que antes ni olía. Fue una lástima la sanción de una hora. Étaient très fatigués de la chaleur et était très inquiète si jamais il attraper le vélo et a laissé un peu à une navigation latérale de sorte à un certain point suivi un pilote très expérimenté en face. Il a eu tort, et je ai aussi. Ce était le seul jour je ai ignoré mes tripes et ce était une erreur de ne pas le faire, aunque a toro pasado todo se ve más fácil. La moto siempre ha ido de maravilla. Il est le meilleur que je ai jamais eu et je suis super heureux avec le changement pour le mieux que je ai fait, mais dans la Dakar la chose étrange est qu'il ne arrive pas ce jour-là quelque chose et est tombé à moi, embrayage échoué, mais la chose importante est que pourrait être résolu. La vérité est que je ne peux pas être plus heureux avec le Honda.

Moto Femme

Source: Communication Mediage

 

 

 

 



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