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Le plus long voyage continent par Alicia Sornosa

El viaje más largo por tierra firme por Alicia Sornosa

En 2014 rencontré 400 ans depuis l'ambassade Keicho voyagé du Japon à l'Espagne, donc je pensais que ce était un bon moment pour essayer d'obtenir de l'Espagne au Japon. Le 3 Août de cette année, je suis allé avec des amis Gobi Heroes (Voyage Nomade) Chefs à la Russie, à partir de là je suis allé vers le sud pour traverser le Kazakhstan et revenir à l'Altaï russe pour entrer en Mongolie.

Dans la capitale de ce pays, Je ai baptisé cette GS comme Oulan (Rouge mongole), et de démontrer que, malgré leur petite famille Trail GS et être piloté par une petite femme, pourrait surmonter le dur voyage à travers le Désert de Gobi, une vaste étendue plus 1.700 km de voies. Une semaine de poudre, sable et de pierres, très chaud et la solitude qui donne un grand désert peu peuplé et avec une population nomade ...

Ali-con-niños-1024x768Là, je me suis plongé dans leurs coutumes, Je ai dormi dans ses guers (huttes circulaires avec un poêle au milieu) et je ai essayé de leur mauvaise alimentation à base d'agneau et les pâtes. Après plusieurs longs jours sur la terre et après avoir à utiliser une remorque pour traverser la rivière et a grandi dernière, Je suis venu à Oulan-Bator, où je ai fait mes engagements sociaux, cette fois, il avait recueilli de l'argent pour l'école et construire une petite maison pour certains enfants dans un bidonville déprimé 40 Km de la capitale, les gens de Nalahj. Je ai eu l'aide de plusieurs espagnol, Les voyageurs ont également et que, l'Alvaro, cooperante de www.laotramirada.org, ONG qui est responsable de cette famille.

Mes voyages sont toujours liés à des actions de solidarité, aide financière, ce est que je rencontre à travers les réseaux sociaux sur le chemin, soit avec mon propre travail et à d'autres occasions. Et après avoir fait ce travail et de succès et attachant rester avec le désir d'aider ces enfants encore plus de mes propres mains, Je me dirigeai Ulan Ude en Russie de voyager le robuste Transiveriana et être en mesure de se diriger vers Japon. Une nouvelle civilisation était impatient de réunion.

Le voyage à travers cette route linéaire entre forêts de pins n'a pas été facile, de nombreuses parties de la route sont en construction ou ont été détruits par la glace d'hiver. Les miles qui séparent Ulan Ude (par la Lac Vaikal) à Chita, sont pratiquement terre et de pierre et a pris plus de quatre jours (cette fois un Valencien, Daniel, il rejoint l'équipe avec un vieux Africa Twin acheté en Mongolie. De Helsinki Khavarosk le voyage était un peu plus facile, bien que la longue distance entre les stations et la petite population a très excitant. À l'occasion la nuit est tombée et nous avons dû trouver une halte ferroviaire ou une petite ville nichée dans les bois pour dormir, mais comme toujours les gens vous aide et protège.

De Khavarosk une Vanino, fin sur l'Asie orientale, où je ai voyagé sur un ferry pour l'île de Sakhaline, la dernière frontière russe avant Japon.

Alicia_Sornosa_en_España_Japon

Changement d'un pays à l'autre a été délicieux, dans ce cas, car Japon il me semble. La première impression de vivre jusqu'à un ferry propre qui me amène à l'île du Nord, Hokkaido. Nettoyage du vélo dans la cave a été un prélude de ce que je ai trouvé après. Et enfin, après trois années de Voyage, une autre culture obtenir mes yeux est devenu aussi grand et que mes sens étaient la peau en profondeur.

Les espaces ouverts et l'absence de sièges, ce ferry vous vivez à partir du plancher. Vos chaussures, un plaisir de marcher sur tatami tactile, la lumière diffusée et l'emballage alimentaire amusant et pratique. Japon n'a pas la gravité du européenne, où tout est gris. Voici utiliser la couleur, formes changent et le cercle est son meilleur.

Un ferry paisible où je ai vécu d'abord la gentillesse des japonais. Et enfin aller à terre au Japon, en Wakkanai, un nom qui me évoquait une longue plage et de surf autrement. Le F700GS était également heureux de fouler un bon asphalte, cassé après la route et hors route. La finesse de la conduite de retour à ma commande. Petit à petit, curve curve clairement marqué, Je ai pénétré dans cette île de rêve, préféré pour des vacances pour beaucoup de Japonais de ne pas être bondé et ont une nature incroyable. Forêt montagnes vertes avec volcans dormants, Great Plains d'ocre et jaune où le riz est cultivé ... précieux pour moi Hokkaido est un autre paradis. Entretien ménager et de la gastronomie qui ne peuvent pas résister à.

La première nuit, je ai passé au bord du lac Shumarinai dans une élégante résidence 100% Japonais. Chaussures de douche extérieure et le confort, la salle de bains a été préparé.

Ce est l'une des choses que je ai le plus aimé m'a surpris et cette culture ancienne, l'utilisation de l'eau thermale pour la baignade. Entrez un de ces établissements est un régal pour l'esprit et très sain pour le corps. Au début, impressionne pense que tout le monde sera nu, mais la nudité commune rend la robe. Les dégâts de ma culture est resté dans les chaussures de tiroirs et apprécié la compagnie des autres femmes, de longues douches et les merveilleux moments dans différents types d'eau. Une expérience de détente que tout le monde devrait vivre après une longue journée sur le vélo. Hokkaido m'a aussi donné gallons de pluie et délicieux Sahimi et le navire. De la ville de Hakkodate traversée par ferry pour Amoori, sur l'île de Tokio.

Japón.-Paso-Cebra-en-HokkaidoContrairement à Hokkaido, Je ai trouvé un paradis pour les vélos de route, ports avec des courbes parfaites, les magnifiques forêts et de collines verdoyantes, Tokio est beaucoup plus peuplée. Les villes sont de plus en plus grande et vont progressivement se éloigner de la vie des pêcheurs et le champ de devenir le plus citadin sur un vélo. Tokyo est l'île de mille feux si vous ne utilisez pas les routes à péage chers, mais toujours obtenir le "Skyline" où vous pourrez profiter courbes et une vue magnifique sur les lacs et les baies. Chaque droite, chaque courbe est une carte postale, une photographie que vous souhaitez capturer dans la rétine à jamais.

L'arrivée Kyoto Il est lent et le trafic calme par le nombre de fois que vous arrêtez de photographier ports, volcans, Lacs et Montagnes. Je apprécie le paysage et essaie de communiquer avec certains pêcheurs, femmes travaillant dans le domaine de la cueillette du riz. Ce est compliqué, nous ne avons rien en commun, Espagnol et japonais ne ont pas de racines en commun, mais l'éducation de l'expressivité japonaise et méditerranéenne (mine) arriver à finir par comprendre. Les Japonais sont polis à l'épuisement, semble plat et timides, mais ce est seulement le commencement. Elle se enracine dans le respect du prochain exquise, une communion de communautés dont nous devrions apprendre de l'Ouest.

GeishaTous sont surpris quand je prends mon casque et découvrir que vous êtes sur un vélo étrange inscription est de sexe féminin. Ils posent des questions sur mon voyage et une longue "oooooh" ... un signe de haute admiration. Les femmes me demandent plus et finissent par faire le signe de OK. Pour moi, ce est la meilleure chose qui pourrait arriver dans un pays lointain comme Japon. Kyoto Je suis très surpris, en dépit d'être une grande ville moderne, enregistré les meilleurs trésors de la culture japonaise. Les femmes et les hommes portent des kimonos dans la rue, les habitants ne ont pas perdu leur charme et tradition, les rues décorées se mêlent aux milliers de touristes. Comme, Je ai décidé de vivre une «expérience Maiko", et je ai décidé de se habiller comme vous le feriez un aspirant Geisha. Le laborieux processus de transformation dans lequel plusieurs femmes aident, Il m'a rappelé que je ai minutieusement mise sur l'équipement du vélo tous les matins: chaussettes, vêtements thermiques, pantalon, veste, cou et casque, des gants suivis, tout parfaitement ajustée et la place.

Le poids de cette combinaison, mouvements limitant donnant, vous forcer à être doux et délicat vertigineuses chaussures semelles en bois ...

À partir de Kyoto et en laissant malheureusement les belles traditions de cette ville, Je vais par des routes à péage rapide à Tokyo, le but du voyage de deux mois, la grande ville où tout se adapte et rien ne est oublié traditionnelle.

Mais le long du chemin, ma F700GS a déjà plus de 20.000 km avec juste un changement d'huile, sente. Le poids de l'équipement pour le voyage et dures semaines de hors route Mongolie et Russie leur péage, palier arrière est cassé, danser dangereusement sur le côté. Toyota Ce est la ville la plus proche à la dégradation de là et encore en se appuyant sur la gentillesse japonaise, contact BMW Motorrad. Envoyer rapidement une grue et me prendre à votre revendeur. Je suis sauvé, même se il est partie, Je ai changé le petit roulement en peu de temps et again'm prêt pour le voyage. Merci à la bonté de Toyota Moto Je peux continuer sans perdre de nombreux jours. Ils ont été dans ma situation et compris la nécessité d'être rapide à remplacer cette pièce et a été. Domo Arigato.

Joindre Tokio Nuit est une des choses les plus impressionnants que je ai vécu, éventuellement comparable à New York, Bien que beaucoup plus grande et moderne (pour ne pas mentionner le ménage). L'autoroute est englouti par la ville, passe entre les bâtiments de plus 30 plantes, à hauteur de plancher 20. Met un coin et passe par une autre voie plus, pleine de néon avec un script pour mon illisibles. Enseignes lumineuses se produisent à la hauteur de mon casque, en dépit d'être suspendu, que l'autoroute, plusieurs mètres au-dessus du sol. Cela me rappelle de tous les films de maga que je ai vu, Je me sens comme un personnage fictif sur votre moto futuriste, en passant par un faisceau de lumière entre les fenêtres allumées million, couleurs néon de la grande ville où tout se passe. Bon, pas toutes, Je suis en Japon calme et peut marcher dans les rues, même la nuit. Au niveau du sol, il n'y a pas de poubelles, mais tout est propre. Personne ne utilise la corne de déranger, La plupart des voitures sont des hybrides et les Japonais montrent leur goût pour les véhicules en forme de cube, certainement très pratique pour ville surpeuplée, où la distance d'un bâtiment à l'autre est à peine un demi-mètre. Moto Tokio Il est délicieux, il se agit dès partout et stationnement ne est pas un problème. Plus, laisser le casque sur la moto et ne pas toucher ne importe qui, une des choses qui ont conduit les Japonais sur l'Ouest: sécurité.

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Les jeunes de cette grande ville se réunit à plusieurs rues sont remplies de piétons de toutes sortes. Personne ne est surpris par ne importe qui. Les femmes déguisés en serviteurs, avec de faux cils, les hommes avec des coiffures étranges ... et quelques petits commerces qui cachent quelques beautés classiques comme BMW Pourquoi payer l'or Espagne. Je ai le sentiment que les Japonais aiment le moteur et faites transformer amusement et beaucoup de leurs motos. Ils ont la passion et «grand art», comme ils disent dans le sud de mon pays, pour personnaliser moteurs mythiques Boxeur de BMW. Arrêtez de me demander des photos et plus d'un est sur le point d'accompagner le portrait. Japon, ne cesse d'étonner.

Il est temps de revenir, typhons se produisent un après l'autre. BMW Motorrad Japon, comme toujours délicieux avec les voyageurs dans cette marque, me fait une boîte pour transporter Oulan leur pays d'origine. Le F700GS séjours emballés, prêt à revenir par avion Madrid et continuer à rouler, mais certainement un autre pays comme celui-ci, une autre ville futuriste Tokio, une culture gastronomique comme le Japon, Je ne trouverai jamais. Je ai testé les mille et un plats différents du Japon, toujours élégamment présentée et spécial, comme ils, que leur culture et leur mode de vie.

Merci beaucoup à tous les amis que je ai rencontrés lors de ce voyage, pour son excellent traitement à un étranger. Ce qui nous unit est plus fort que ce qui nous distingue: passion pour les deux roues.

Source: aliciasornosa.com




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