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Éxito rotundo en el primer Women Road Racing Training Camp

Éxito rotundo en el primer Women Road Racing Training Camp

Excelente organización de la FIM en el primer Women Road Racing Training Camp con nota.

Este fin de semana ha tenido lugar el primer Women Road Racing Training Camp, el Circuito de Albacete ha sido el responsable de acoger dicho evento juntamente con el European Championship.

La FIM Women in Motorcycling, de la mano de Nita Korhonen, directora de la comisión, ha hecho posible que hasta 25 pilotos de todo el mundo se encuentren este fin de semana sobre el trazado albaceteño. El objetivo, que las pilotos pudieran recibir consejos  e instrucciones para mejorar su pilotaje y todo lo que lo que a la competición se refiere.

Como instructores en pista tuvieron a Ismael Bonilla y Shelina Moreda, la primera mujer en participar en el AMA Pro Road Racing. Estas fueron las sensaciones de Ismael, quien asistió a petición de la RFME:

“Cuando hace dos semanas me llamaron de la RFME ofreciéndome ser el instructor del WRRTC, me quedé un poco descolocado. No sabía muy bien lo que me iba a encontrar, y no terminaba de verlo del todo claro. Pero si mis amigos de la RFME me pedían que les echara una mano, no podía decir que no. Mi idea cambió en un abrir y cerrar de ojos cuando tuve la primera oportunidad de salir con ellas a pista, eran mucho más rápidas de lo que esperaba. Ahora que ya ha terminado el Training Camp, puedo decir que ha sido una de las experiencias motociclistas más apasionantes de mi vida.

Y es que no sólo fue Ismael el sorprendido, yo misma que se supone que más o menos estoy al día del motociclismo femenino me encontré con que no tenían ni idea de lo que pasa en el resto del mundo con este tema. De la chicas inscritas para WRRTC, había algunas que ya conocía como Melisa Paris, Alina-Cristina Udrescu, Natalia Florek o Jasmin Sarjos, pero por lo menos había unas quince pilotos que no conocía y no porque no sean rápidas, porque la misma neozelandesa Avalon Biddle nos dejo a todos impresionados.

Las jornadas de entrenamientos en pista se llevaron a cabo con las BMW S1000RR que generosamente BMW puso a disposición de las pilotos.

La representación española la formaban nuestras dos pilotos Laura Martínez y Andrea Sibaja, y como amantes del motociclismo teníamos a Cristina Juarranz, Elena Diez y Sheila García, así lo vivieron ellas:

Laura Martínez: Ha sido una experiencia única compartir pista con pilotos de todo el mundo, algunas de ellas referentes internacionales que se han hecho hueco en campeonatos mixtos. Lo más importante es la preocupación que ha mostrado la FIM por crear oportunidades para las chicas,  porque aunque la mayoría preferimos competir con chicos, la creación de un campeonato femenino puede abrirnos muchas puertas a la hora de conseguir sponsorización.

Andrea Sibaja: Ha sido un fin de semana muy emocionante para mí, porque a pesar de que soy española nunca había tenido la oportunidad de rodar en el Circuito de Albacete. Ha sido todo muy intenso, el ambiente, la compañía, la organización, etc… Esto ha hecho que me de cuenta una vez más, que no quiero dejar de luchar por estar en este mundo, porque me llena y me encanta. Hay que seguir trabajando para ser cada día más competitiva.

Cristina Juarranz: Fin de semana increíble. El poder compartir pista con más chicas me ha servido para comprobar en que nivel me encuentro y la verdad es que ha ido mejor de lo que esperaba. Me ha encantado la competitividad en pista y que luego fuera de ella eramos todas compañeras dándonos consejos de cómo mejorar. Queremos que nuestros rivales sean fuertes para obligarnos a crecer más en nuestro pilotaje.

Sheila García: Simplemente maravilloso. Al principio tenía dudas, comentamos nuestro caso y nuestros tiempos a la FIM y a la RFME y nos dieron el OK, aún así seguí con dudas hasta el último momento. Sólo la idea de compartir tres días con mujeres de todos los rincones del mundo me hizo quitarme el miedo de encontrarme mucho nivel, si además era compartiendo lo que más me gusta “las motos” no podía decir que no. Tal vez era la única oportunidad que tendría de vivir algo así. Encima de la moto han sido unos días muy especiales en los que no he mejorado mis tiempos, pero sí que he logrado mantener un ritmo constante gracias a las indicaciones de Shelina Moreda y Melissa Paris. Ahora vuelvo a tener esas ganas de seguir mejorando. El nivel de las internacionales ha sido impresionante, tienen un nivel muy superior al de  las españolas que compiten a un nivel equiparable en sus países. Creo que nos han sorprendido a todos. La organización ha sido increíble, el ambiente inmejorable, un lujazo poder conocer tantas chicas con las que compartes esta pasión y sin lugar a dudas una gran experiencia que espero nos den la posibilidad de repetir, donde y cuando sea. Me lo he pasado genial.

El broche de oro lo ponían las invitadas de honor, María Herrera quien se encontraba allí para disputar el Europeo, Ana Carrasco, la legendaria Katja Poensgen y Maria Costello, la primera mujer en subir al podio de un TT. todas ellas dieron sus consejos y dieron su propia visión de la evolución de la mujer en el motociclismo.

Ana Carrasco: Estoy muy contenta de que la FIM se haya animado a hacer un evento así. que la mujer está activa en el mundo del motociclismo es un hecho real, ahora lo que necesitamos es el apoyo para poder tener una continuidad y demostrar un progreso.

Nita Korhonen nos aseguraba que la FIM va a trabajar duro para que sigan habiendo más Women Road Racing Training Camp y que en un futuro se plantea la opción de crear una Copa Femenina, sin que esto sea un impedimento para que la mujer siga pudiendo participar en competiciones masculinas.

No puedo decir nada que las chicas no hayan dicho ya, sólo agradecer a la FIM Women in Motorcycling la oportunidad que me dio, dejándome pasar todo el fin de semana con las chicas. Ahora tenemos mucho trabajo por delante!

©Motociclismo Femenino

 



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