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Difícil debut de María Herrera en el mundial de Moto3

Difícil debut de María Herrera en el mundial de Moto3

La toledana no tuvo su mejor fin de semana y no pudo demostrar todo su talento en su debut mundialista.

Hace algunos meses saltaba la noticia de que María Herrera debutaría en el mundial en el trazado aragonés de Motorland, mismo lugar donde consiguió su primera victoria en el CEV Repsol. Justo antes de enfrentarse a dicha prueba, María conseguía una nueva victoria en el CEV, esta vez en Navarra. Un triunfo que lo hizo es provocar que llegara al GP de Aragón con más presión. Ganadora de dos carreras del CEV y con muchos más km. en Motorland que el resto de pilotos, eran motivos algunos para que se creara esa presión, que a mi parecer fue la que le jugó la mala pasada a la del Estrella Galicia Junior Team, ya que en ningún momento consiguió rodar en tiempos del CEV.

En el entrenamiento matutino del viernes, Herrera brillaba con luz propia consiguiendo una 10ª plaza de la clasificación, pero aún muy lejos del tiempo que ella podía marcar y por la tarde no consiguió ese progreso que se necesita en el mundial cada vez que se sale a pista. En el primer crono de la mañana, el estado de la pista tampoco le dio la oportunidad de mejorar y en el segundo, sólo rebajaba tres décimas su tiempo, consiguiendo la 31ª plaza de la parrilla.

La mala suerte se cebó con María y en la primera vuelta, en la curva cinco cuando realizaba una adelantamiento por fuera, pisó la zona verde y se fue al suelo. Pero no estaba dispuesta a rendirse y continuó la carrera en solitario acabando 29ª.

Este fin de semana la tendremos en Albacete disputando el Campeonato Europeo, ahora con más calma y más tranquilidad.

María Herrera: En el warm up he salido mucho más concentrada que ayer y esto me ha servido para mejorar los tiempos y la puesta a punto de la moto. Por lo que respecta a la carrera, he salido bien e incluso he avanzado a algunos pilotos en la primera curva. Desafortunadamente, me he caído justo cuando estaba adelantando por fuera; al acelerar me he ido al piano y me he tenido que abrir más para no tocarme con otro piloto. He pisado la hierba con la moto muy inclinada y, aunque no he soltado la moto, no he podido evitar la caída. Al final he podido recuperarme y volver a pista, y luego he seguido concentrada como si fueran unos entrenamientos.

©Motociclismo Femenino

Fotografías: Repsol



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