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Ich hätte nie gedacht, dass ich mit einem Ninja ZX10R Ende

Nunca pensé que acabaría con una Ninja ZX10R

Vor drei Jahren Aktien Cristina ihren Tag mit Kiwi, mit Ninja ZX10R. Das Motorrad kam zu ihr, als sie wollte Ihrer alten GSXR750 K4 loswerden, ein Käufer kontaktiert sie, indem sie eine Austausch.

“Er hatte nur drei Monate. Als ich sah,, Ich verliebte mich in, war ein Gedränge, Ich konnte nicht mehr den Kopf zu entfernen. Zuerst alle sagten, ich sei verrückt, dass dort, wo ich mit einem 1000cc gehen, es würde mich sehr schwer zu machen, wenn Sie sie in Kurve, sondern im Gegenteil, Trotz des Leergewicht dieser letzte ist Ich fühlte mich viel agiler als die GSXR 11 Kg niedriger als die des Ninja, aber der Kawasaki ist kurz und Gewichtsverteilung ist auch eine große Hilfe,”.

Cristina ist sehr zufrieden damit, wie gut ausgestattet ist serienmäßig mit dem ZX10R kommt, Entprellzeit Kupplung, mit dem Sie die Fahrradräder ohne culée senken können. Öhlins Stoßdämpfer, etwas, das das Leben ist “leicht” und vorne und hinten intermittierenden in die Verkleidung integriert. Mag auch das große Reservoir mit, obwohl viele für seine Größe kritisiert.

“Das letzte, was ich mochte, dass dieses Modell verfügt über eine Bremsproblem, wodurch Brems Spültisch überschüssige, in meinem Fall meine Finger erreicht zu werden. Aber ich regelte es unter Garantie, Änderung meiner vorderen Bremssattel von der ZX6R und Putting Metallschläuche”.

Cristina hat mir gesagt, dass der Ninja ist keine ideale Bike für den Stadtverkehr, jede Motorrad R, aber dennoch, Ich benutze es täglich für die Arbeit, Krätze nicht wie Stachel. Auf der Straße ist es hervorragend verhält, liebt es zu fahren, entweder niedrigeren oder höheren Drehzahlen, Es ist ein sehr stabiles Fahrrad.

“In der Schaltung habe ich nur einmal geritten, im letzten Jahr in der 3. Jahrestag Racing Girls in Alcarràs, Ich hatte eine tolle. Die Radstrecke geht gut, Sie können mehr Leistung zu erhalten und genießen Sie es nehmen es bei höheren Drehzahlen das ist, wo Sie den Ninja genießen”.

Veröffentlicht 13/03/2011

© Motorrad Weiblich

 

Brille:

MOTOR:

Motortyp: Wasserkühlung, 4 Zeit und 4 im einklang

Verschiebung: 998 cm3

Ventilsystem: DOHC, 16 Ventile

Power System: Einspritzung : Insel 43 mm x 4

Zündung: Digital

Start: Elektrisch

ÜBERTRAGUNG:

Übertragung: 6 Geschwindigkeiten

CHASSIS:

Gehäusetyp: Doppelaluminiumbalken

Federweg, Vorderseite: Doppelhalbschwimmend 300mm Scheibe gelappten

Federweg, Sie zurück: Gelappten Scheibe 220mm

Vorderreifen: 120/70ZR17M / C

Hinterreifen: 190/55ZR17M / C

SUSPENSION:

Delatera Suspension: 43mm invertiert Gabel mit Spezialfedern.

Federung hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer Uni-Trak-System und spezielle Feder

BREMSEN:

Vorwärts: Clamp Radialpumpe, 4 Gegenkolben, 4 Pillen

Rückseite: Einkolben-Schwimmsattel

ABMESSUNGEN:

Größe (L x A x A): 2065 x 705 x 1.130mm

Radstand: 1.390Millimeter

Sitzhöhe: 825Millimeter

Tankinhalt: 17 Liter

Leergewicht: 175 Kg

Ertrag:

Maximale Leistung: 128,7 kw (175Lebenslauf)/ 11.700rpm

Maximale Leistung mit RAM-Air: 135,3 kw (184Lebenslauf)/ 11.700rpm


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