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Frauen in der Geschichte der Dakar

Mujeres en la historia del Dakar

Wir überprüfen die Geschichte der weiblichen Motorradfahrer, die durch die Dakar gegangen, die härteste Rallye der Welt.

Kürzlich ihm unterzeichneten ein Dakar historischen für die weibliche Motorrad, wo Laia Sanz ist in die Geschichte als verschwunden der höchste Rang Frau im Allgemeinen einer Dakar mit einem neunten Platz, warum wir glauben, dass dies die beste Zeit, um zu überprüfen, was in der Geschichte der passiert Dakar mit Fahrerinnen auf zwei Rädern.

Insgesamt 32 Frauen sind diejenigen, die es gewagt haben, Dünen geschnitten, Quer Wüsten, Bergsteigen und Flüssen an der Grenze, Teil der härtesten Rallye der Welt. 54 Ausführungen mit 23 Frauen, die auf dem Podium zu erreichen verwaltet (siehe Ranking am Ende), 14 , die als die beste Fémina verkündet wurden. Viele andere versucht und war nicht erfolgreich, aber dennoch unsere Aufmerksamkeit ablenken.

Bis vor kurzem, es offiziell nicht Trophäe Frauen, aber hier ist der Wille preis, der beste unter ihnen sein, und weil sie fast immer Frauen.

Martine de Cortanze (1979)

Martine Cortanze, Dakar 1979

1979 (1ª Ausgabe): Die Rallye Dakar beginnt offiziell im Dezember 1978, Abflug in Paris (Frankreich) zu Herzen Afrikas und endet in der schönen Lac Rose in Dakar (Senegal). Erstaunlich, die erfolgreichste Ausgabe der Frauenerwerbsbeteiligung in Bikes, vielleicht wegen der Neuheit oder vielleicht durch Unkenntnis der Härteprüfung, aber es seltsam ist, dass in dieser Zeit sieben mutigen Frauen, insgesamt 90 Teilnehmer, beschlossen, die Wüste auf einem Motorrad zu überqueren. Die ersten sieben Frauen, Alle Französisch, waren, Martine Cortanze, Marie Ertaud, Pascale Gueurie, Christine Martin, Ehemann, Corinne Martine Koppenhague es Rénier. Davon, Martine Cortanze war die beste Befinden 11. auf Fahrrädern und Kennzeichnung die erste weibliche Aufzeichnung der Geschichte, Marie Ertaud (20ª) und Pascale Gueurie mit einem 27. Platz, , die die Dakar zu verlassen, um drei Jahre später zurück, aber Autos, werden die ersten drei Frauen, die Dakar zu beenden. Christine Martin, Ehemann, Corinne Martine Koppenhague es Rénier, nicht Ziel zu erreichen. Die beiden letzteren auch an alle vier Räder weitergegeben.

1980 (2ª Ausgabe): Die Liste der Pilotinnen Ich war auf vier reduziert, wo die Teilnahme zurück 90 Motorräder. Wieder gewagt, Christine Martin, die, nachdem sie in der ersten Ausgabe aufgegeben, beendete das erste der Frauen mit einem 20. Platz, Marie Ertaud und Martine Cortanze, weniger Glück dieses Mal, da sie zu verlassen mussten. Für sie beigetreten Nicole Maitrot, war, neben Christine Martin, die einzige End, Klettern auf dem Podium 23..

Christine Martin, Dakar 1981

Christine Martin, Dakar 1981

1981 (3ª Ausgabe): Die Sache wandte ermutigen in sechs registriert 106 Teilnehmer. Es war ein gutes Jahr für Frauen. Sie beendeten mehr als die Hälfte der Teilnehmer und auch, Christine Martin, mit Platz 10, Verbesserung Registrierung Martine Cortanze in 1979 und er wurde weit die besten positioniert Frauen im Allgemeinen, Neben mehr Titel besaß weibliche, von. De Cortanze es musste für sein zweites in seiner neuesten Ausgabe nieder, Kennzeichnung 19. Position, nach drei Beteiligungen, Autos wurde verabschiedet. Die seguió Ertaud (26ª) und Maitrot (29ª). Die Debütantinnen, Marie-Claude Laredo und Patricia De Keiser, hatte kein Glück. De Kaiser kam nicht zurück, um es erneut zu versuchen.

Nicole Maitrot, Dakar 1982

Nicole Maitrot, Dakar 1982

1982 (4Ausgabe): Vier waren die tapfersten der 129 Registranten. Wer erfahren, Nicole Maitrot, die sich mit einem 14. Platz, wurde zum ersten Mal und besser Fémina rufen Marie Ertaud (24ª) waren die einzigen Frauen, die großen Sandsturm, die sich aus überwand 40 Piloten verloren. Christine Martin und Newcomer Véronique Anquetil, sie war nicht erfolgreich.

Marie Ertaud, Dakar 1983

Marie Ertaud, Dakar 1983

1983 (5Ausgabe): 132 Motorräder, sechs von ihnen gesteuert von Frauen. Marie Ertaud, wer hatte Alle Ausgaben gespielt, weit, Beste Fémina wurde ein Platz 15 ausgerufen, gefolgt von Nicole Maitrot war der 20.. Christine Martin, Marie-Claude Laredo, Véronique Anquetil und Newcomer Nicole Bass nicht abgeschlossen. In diesem Jahr viele gestoppt teilnehmen, Maitrot, Laredo und Martin, wer ging zum Auto den Rekord für die beste absolute Fémina auf Fahrrädern über viele Jahre in der Geschichte hält Dakar und die Frau, die mehr Ausgaben durch umstrittene Ertaud, der auch in diesem Jahr im Ruhestand, wobei gekoppelten Maitrot Frauen mit mehr abgeschlossen Editionen, vier.

Veronique Anquetil, Dakar 1984

Veronique Anquetil, Dakar 1984

1984 (6ª Ausgabe): Zwei weibliche Piloten 114 Teilnehmer. Nur zwei, aber man, Véronique Anquetil, wurde er der Star der Ausgabe um eine 4. Platz bei den Endstufen erhalten 5 und 6 (verbunden waren), Einstieg in die Geschichte als der höchste Rang Frau in einem Stadium. Er beendete 15. und war besser Fémina, da Nicole Bass nicht ins Ziel.

1985 (7Ausgabe): Vier Frauen zwischen 135 Motorräder. Katastrophenjahr für den Typ eines Kraftrades, single ended 25, aber verhängnisvoller war für die Frauen. Es gibt keinen Veronique Anquetil, nicht Nicole Bass, nicht Corinne Koppenhague, die noch einmal zu versuchen zurück, oder Debütantin Anne-Marie Lecomte (war seine einzige), Es gelang ihnen, den Lac Rose zu erreichen.

1986 (8ª Ausgabe): Wieder Anquetil und Bässe Vertreterinnen waren insgesamt 131 Motorräder. Ein weiteres Jahr ohne weibliche Präsenz in den letzten Podest.

1987 (9ª Ausgabe): 154 Motorräder, wieder Anquetil und Bässe sie erfolglos versucht. Anquetil, um zu sehen, ihre Absichten wieder frustriert, beschlossen, nicht teilzunehmen.

1988 (10ª Ausgabe): Zwischen 183 Teilnehmer sind drei Neuzugänge, die italienische Patrizia Wolf und Deutsch Patricia Schek und Jutta Kleinschmidt, zusätzlich zu Nicole Bässe. Keine beendet.

Patrizia Wolf, Dakar 1989

Patrick Wolf, Dakar 1989

1989 (11ª Ausgabe): Nur Nicole Bässe und Patricia Wolf sie wagte es, zu kämpfen 155 Registrierte Motorräder. Wolf Er beendete 32. und bekam den Sieg in der Kategorie Women, da Bässe nicht abgeschlossen, beide geschlossen ihren Schritt in die Dakar. Bässe besteht in der Geschichte als Frau mehr Ausgaben hat gespielt, sieben als die am wenigsten Ausgaben beendet, sechs.

1990 (12ª Ausgabe): Eine einzige weibliche, 136 Teilnehmer. Patricia Schek Er versuchte es noch einmal und dieses Mal, glücklichste, consiguió acabar 45ª y conquistar la categoría de féminas.

Patricia Schek, Dakar 1990

Patricia Schek

1991 (13ªEdición): Wieder Schek Ich war allein vor 112 mehr Autofahrer. 42. Position mit einem weiblichen immer seine zweite Trophäe gleich Christine Martin.

1992 (14ª Ausgabe): 98 Motorräder und zwei Weibchen. Nach dem Erfolg der Patrickein Schek, Jutta Kleinschmidt Er setzte sich auf die Spannung an die Frauen geben. Es war ein Dakar intensiv, in denen beide Piloten hatten einen guten Kampf. Schließlich war es Kleinschmidt , die von einem einzigen Platz gewonnen, 23ª, auf der 24. Position Schek und immer seinen ersten Sieg in der Frauen-Kategorie. Schek er verließ, um sich um seine Kinder zu widmen.

1993 (15ª Ausgabe): Bearbeiten mit weniger Einschreibung in der Geschichte der Dakar, 46 Motorräder, unter denen es Jutta Kleinschmidt. Nur 12 Motorrad erreicht Ziel, Jutta Kleinschmidt er scheiterte.

Jutta Kleinschmidt, Dakar 1992

Jutta Kleinschmidt

1994 (16ª Ausgabe): Kleinschmidt Er kam, um vor der Vertretung der Frauen zu bleiben 95 Piloten. Er beendete 22., Verbesserung seiner besten Position, und das entspricht Christine Martin und Patricia Schek bei der Erreichung Siege weibliche, von. Er verließ den Betrieb von Motorrädern und Autos übergeben, die Geschichte machen würde.

1995 (17ª Ausgabe): Es war das erste Jahr ohne weibliche Präsenz.

1996 (18ª Ausgabe): Eine weitere deutsche, Andrea Mayer geprüftes Glück Querung der Wüste mit 95 Bikes mehr. Mayer fertig 45. Clinchen die erste weibliche Trophäe.

Andrea_Mayer_Dakar1999

Andrea Mayer

1997 (19ª Ausgabe): Andrea Mayer kämpfte gegen 125 Motorräder, kein Glück.

1998 (20ª Ausgabe): Wieder Mayer die einzige Frau der 173 Teilnehmer. Noch hat sie

1999 (21ª Ausgabe): Mit insgesamt 161 Teilnehmer, besteht Andrea Mayer, die sich mit einem 32. Platz ergänzt Christine Martin, Patricia Schek und Jutta Kleinschmidt in der Frauen-Titel, von.

Elisabete Jacinto, Dakar 2000

Elisabete Jacinto, Dakar 2000

2000 (22ª Ausgabe): Zwischen 200 Motorräder, fanden zwei Frauen. Andrea Mayer und Newcomer Elisabete Hyazinthe, die sich mit einem 49. Platz, wurde am verhängt Mayer (53ª), reißt die Möglichkeit von Frauen mit mehr Siege in der weiblichen Kategorie.

2001 (23ª Ausgabe): 133 Teilnehmer, Hyazinthe und Mayer wandte sich an die Gesichter zu sehen, aber diesmal Mayer er wurde vernichtend, lernte 30. und verkünden absolut günstigsten Fémina insgesamt drei Siegen in den Frauen. Hyazinthe war der 56. und beschlossen, um Autos zu wechseln.

2002 (24ª Ausgabe): 167 Motorräder, drei Frauen. Die Debütantinnen, Maria Sandell (war seine einzige) 50ª, Schwedisch Annie Seel war der 54. und Veteran Andrea Mayer der seine beste Ergebnis bekommen, 23ª, und er ging zu den Autos Nicole gleich Bassot in strittigen Fragen, sieben, y siendo la que más títulos femeninos había conseguido hasta el momento, vier.

2003 (25ª Ausgabe): Ein weiteres Jahresziel für das weibliche Kategorie.

2004 (26ª Ausgabe): Bis heute, war das letzte Jahr, die keine weiblichen nicht bestanden hat.

Ludivine Puy, Dakar 2005

Ludivine Puy, Dakar 2005

2005 (27ª Ausgabe): Das Vorhandensein von Wiedereinsteigerinnen Dakar nach zwei Jahren. Drei weibliche Piloten und 230 Registranten. Die erste Enduro-Weltmeister Weiblich, Ludivine Puy war der Gewinner der Frauen mit einem 97. Platz. Zum ersten Mal zwei spanische begann ein Abenteuer in der Wüste, Schutz Ausina die mit der 102. Position in der Geschichte als erfasst der erste spanische Fahrer zu beenden. Der andere war Spanisch Alicia Martínez, die nicht so viel Glück wie sein Landsmann und keine Rennen mehr zu spielen.

Patricia_Watson-Miller_Dakar2006

Patricia Watson-Miller, Dakar 2006

2006 (28ª Ausgabe): Frauen und Dakar drehte sich zu versöhnen. Fünf Frauen und 232 Motorrad insgesamt. Nach dem Erfolg der Schutz Ausina, Rosa Rosmarin wurden aufgefordert, teilzunehmen, aber weder sie, und Französisch Ludivine Puy Sie schafften es, zu beenden. Patricia Jahrhundert, nach vierzehn Jahren, Ich versuchte es noch einmal, dieses Mal mit ihrem Ehenamen Patricia Watson-Miller. Er bekam seine dritte weibliche Trophäe mit einem 67. Platz. Die Anfänger Mirjam Pol die "Gesina Maria Pol" war der 80..

2007 (29ª Ausgabe): Female vollen Aufschwung, sechs von insgesamt 231 Piloten. Der Sieg ging an Ludivine Puy (44ª), die ihren Durchgang durch die Fertig Dakar, gefolgt von Mirjam Pol (49ª). Das Kunststück, Patricia Watson-Miller in 2006 führte zum Annie Seel (94ª) auch Szene zurück. Anne Charlotte Tilliette, der als aufgeführt ist der jüngste Fahrer teilnehmen, er beendete 127. Karriere und nicht mehr spielen. Watson-Miller auf jeden Fall auch Abschied, Sein 86., Als Amparo Ausina, im selben Jahr auch nicht auf zu beenden.

2008 (30ª Ausgabe): Nachdem die Bedrohung durch al-Qaida und der Reaktion auf die starke Empfehlungen des Ministeriums für Auswärtige Angelegenheiten nicht nach Mauretanien gehen, die 30. Ausgabe des Dakar wurde abgesagt.

Mirjam Pol, Dakar 2009

Mirjam Pol, Dakar 2009

2009 (31ª Ausgabe): Erste, die Dakar verlassen Afrika und in Südamerika stattfindet. 217 Registranten, drei von ihnen Frauen. Mirjam Pol, immer seinen ersten Sieg in der Kategorie der Frauen als 53.. Annie Seel war der 76. und der neu veröffentlichten Cristina Mier Ich musste gehen.

Annie_Seel_Dakar2010

Annie Seel, Dakar 2010

2010 (32ª Ausgabe): 151 Motorräder, cinco mujeres. Después de tres ediciones, Annie Seel würde er die Trophäe am Ende des 45. Innen vergeben. Es gab zwei Debütanten, Silvia Giannetti das wäre in der 67. Position zu beenden und Tamsin Jones , die nur in dieser Ausgabe beteiligt, Ended 87.. Christina Meier dass es geschafft, zu beenden sein einziger Dakar Klettern auf dem Podium in der 85. Stelle und Mirjam Pol Ich musste gehen

2011 (33ª Ausgabe): Registriert erneut fünf von insgesamt 170 participantes.2011 ging es um die kraftvolle Ankunft Laia Sanz die auf dem Rest 39. verhängt. Pol (66º), Giannetti (79º), Seel (83º) und Meier (Aufgabe) nahm Abschied von Dakar. Seel Jahre Er ging in die Geschichte als Frauen mit mehr abgeschlossen Editionen, mit insgesamt fünf. Neuling Jennifer Morgan nicht abgeschlossen, noch in irgendeiner anderen beteiligten Dakar.

2012 (34ª Ausgabe): 178 Motorräder. Die Präsenz von Frauen sahen von zwei spanischen vertreten, Laia Sanz, was immer der 39. Sieg in der Kategorie Women wiederholt wurde und Rosa Romero sie kamen, um ihr Glück zu versuchen, ohne zu finden.

Laia Sanz

Laia Sanz

2013 (35ª Ausgabe): 183 Piloten, zwei weiblich sind. Laia Sanz Beste Fémina für das dritte Jahr in Folge mit einem 93. Platz ausgerufen. Josefina Gardulski nicht gelungen, Ziel erreichen.

2014 (36ª Ausgabe): 174 Motorräder. Die weibliche Kategorie war ein Duell zwischen Laia Sanz, Rückkehr in sein 16. überwinden und Rosa Romero was wieder einmal sah abgeschnitten Traum Finish.

2015 (37ª Ausgabe): 168 Motorräder. Das historisches Jahr für die Frauen. Laia Sanz in die Geschichte, wie am höchsten eingestuften Frau Erhalt einer neunten Platz, Tracht Prügel, nach 34 Jahre Register, das vom markierten Christine Martin (10ª). Auch verkündet als die absolut beste Fémina Frauen mit fünf Trophäen. Ging auch um den Rekord von brechen Veronique Anquetil, , die vierte in einem Stadium beendet, Breit tat fünften. Rosa Romero, nach vier Editionen, hatte als erster der 52. sein.

Laia Sanz

Laia Sanz

Große Frauen, die versuchen, in der es gewagt ist das härteste Rennen der Welt.

RANGLISTE

In Pink, diejenigen, die gelegentlich in der weiblichen Kategorie schlagen habe (das Jahr, in dem sie am besten repräsentativ waren Femina sein bestes Ergebnis)

1. Laia Sanz 9. (2015) 13. Ludivine Puy 44ª (2007)
2. Christine Martin 10ª (1981) 14. Annie Seel 45ª (2010)
3. Martine Cortanze 11ª (1979) 15. Elisabete Jacinto 49. (2000)
4. Nicole Maitrot 14ª (1982) 16. Mirjam Pol “Gesina Maria” 49ª (2007)
5. Marie Ertaud 15ª (1983) 17. Maria Sandell 50ª (2002)
6. Veronique Anquetil 15ª (1984) 18. Rosa Romero 52. (2015)
7. Jutta Kleinschmidt 22ª (1994) 19. Silvia Giannetti 67. (2010)
8. Nicole Bass 23ª (1984) 20. Christina Meier 85ª (2010)
9. Andrea Mayer 23ª (2002) 21. Tasmin Jones 87ª (2010)
10. Patricia Jahrhundert “Watson-Miller” 24ª (1992) 22. Amparo Ausina 102. (2005)
11. Pascale Gueurie 27ª (1979) 23. Anne-Charlotte Tilliette 127ª (2007)
12. Patrick Wolf 32. (1989)

Weiblich Motorrad

Quelle: www.dakardantan.com; Dakar Retrospektive 1979-2014



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