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Laia Sanz, der höchste Rang Frau in Dakar

Laia Sanz, la mujer mejor clasificada en un Dakar

Der Pilot KH-7 und Teams Honda HRC hat alle Hindernisse für den oberen geben gebrochen 10 und eine bessere Einstufung einer Frau in die 37 Ausgaben der Rallye weltweit härtesten.

Laia Sanz beendet Rallye Dakar 2015 In einem historischen 9. absolute Position. Nie zuvor hatte eine Frau kommen so hoch, in der Geschichte der härtesten Rallye der Welt. Auf diese Weise, Pilot KH-7 und Team Honda HRC entlarvt a la Französisch Christine Martin, in 1981 10. Fertig.

Der Katalane war 10. im 13. und letzten Etappe der Rallye, a 7'55 "de Ivan Jakes, Gewinner des Sonder. Genau, die 16 fache Weltmeister spielte mit slowakischen achten Gesamtrang. Breit Er begann den Tag zu verteidigen und Jakes Angriff und die Art und Weise Punkt 2 wurden in einem hervorragenden zweiten Platz zu kratzen gehalten 15 Sekunden des Gegners.

Jedoch, der Kurs war in einem sehr schlechten Zustand aufgrund von starken Regenfällen, warum die Organisation der Beweis verkürzt Sonder bei CP2. Wenige Kilometer vor dieser provisorischen Ziel, Breit hat auf einer sehr rutschigen Schlamm Bereich fallen gelassen worden und verlor wertvolle Minuten. Es ist nur die Geschichte einer bemerkenswerten Karriere Laia Sanz, die ihre fünfte Triumph mit Platz 9 geschlossen hat. Das beste Ergebnis für eine Frau in einer solchen körperlichen und Extremsportarten wie die Modalität Rallye Dakar.

Die Ergebnis-Highlights für den Piloten KH-7 Platz 5 war er in der achten Etappe erreicht, ein Tag, an dem sie auf dem dritten Platz der Dreharbeiten 44 Sekunden nach dem ersten, wenn nur fehlt 38 km vor dem Ziel. Auch, Es war das erste Mal in der Geschichte, in der eine Frau war bereit, für einen Etappensieg zu kämpfen 37 Fragen Rallye Dakar.

Laia Sanz: “Ich bin sehr zufrieden mit der Karriere habe ich getan und für ein Ergebnis, das nicht träumen lassen würde. Als ich das Ziel erreicht ich mein Volk umarmte und ich konnte nicht anders, denn eine Heulsuse. Die Emotionen sind sehr intensiv, wenn Sie das Ende einer steiferen Test zu erreichen und das Ergebnis macht sie noch so. Es war eine harte Rallye, wo viel passiert und wir haben alle sehr gelitten bis zum Ende. In der letzten Phase hatte ich meine nur um die Rallye hängen. Hat in den Schlamm, die sich gebildet hat, zwischen km 84 und 100. Bis dahin war er sehr gut in der Sonder, aber bei Erreichen der Schlamm ist alles kompliziert. Die Strecke war fatal und das Motorrad rutschte mich zurück und ich landete Fuß aus Ohren [fliegen über den Lenker]. Ich drehte den Lenker und ich ein paar Minuten verloren. Natürlich würde ich gern Achter, aber die Dakar hat Überraschungen bis zum letzten Moment,, Wir müssen realistisch sein, zwischen einer Position und der andere nicht viele Unterschiede. Platz neun ist ein unglaubliches Ergebnis. Der Schlüssel ist eine tolle Fahrrad, in der Lage, mehr zu trainieren als in anderen Jahren und haben zwei prep Rennen gemacht, haben die Portion Glück, denn in der benötigt wird, Dakar Viele Dinge passieren, nicht gelitten fällt (bis heute), mechanische Pflege, werden in der Navigation erfolgreich und haben mein Tempo Motorrad erhöht. Ich möchte danke, insbesondere Honda und HRC für Ihr Vertrauen in mich und gibt mir so ein gutes Fahrrad, wie CRF450 RALLY, ein KH-7 für stets an meiner Seite, allen Sponsoren für die Unterstützung, das gesamte Team, meinem Mechaniker Alberto und Virginia, die mit mir arbeiten jeden Tag in der gewesen sein Dakar, an alle, die mir helfen, meine Familie und Freunde und alle Fans, mir zu folgen und mir Stimmung”.

Weiblich Motorrad

Quelle: Mediage Kommunikation

 



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