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Uxía “Ich wollte etwas Ungewöhnliches”

Uxía "Quería algo fuera de lo común"

Dieses galizische in Madrid besitzt einen schönen Triumph Daytona 675 SE.

Mit gewonnenen Erfahrungen mit anderen Bikes Uxía beschlossen, eine Sport-Bike zu kaufen, das, was ich immer wollte, ist,.

Ich ein Fahrrad, die nicht weltweit hatte wollte, ein Fahrrad, das die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, wenn er auf der Straße übergeben, etwas Ungewöhnliches und geliebt Daytona, aber ich wollte etwas mehr Sonder, Schwarz und Gold SE”

Nachdem man von Bank zu Bank und zu suchen und graben gebrauchte Fahrräder, Ramona erschienen, wie sie es nennt, obwohl es scheint, ein seltsamer Name für ein englisches Mädchen.

Das erste Mal habe ich, um sie, Ich war ein wenig nervös ... Es regnete, Es war schon fast dunkel, und ich nahm fast zwei Jahre ohne Motorradfahren, weil er im Ausland lebt aus Gründen der curro, aber war immer auf und verbringen alles Böse. Jeder Meter Touren zusammen, Ich hatte das Gefühl, dass das Leben gebracht hatte,

Der Fahrerplatz ist sehr radikal, aber ist sehr gelehrig und scheinen auf einer Schiene gehen. Zuerst schlief ich ziemlich Puppen, aber es ist etwas, das langsam durchläuft.
Es hat eine unglaubliche Bass, und wenn Sie aus gehen 8 viele Windungen, scheint eine Rakete zwischen den Beinen durchführen. Eine andere Sache, ich liebe, behält der Motor stark, so durch die Freigabe Gas bei "normaler" Geschwindigkeit ist kaum eine Notwendigkeit zur Eindämmung.

Ich liebe seine ästhetische, Ich mag es etwas zu sehen und exklusive Bike und ich genieße es zu lenken. Ich habe immer noch eine Menge zu lernen, nahm sie 3 Monate, Dabei Ausgänge, geht mit ihr zu arbeiten, bis wir gingen zusammen, um gegen die Leitplanken sammeln, algo que me ha hecho mucha ilusión. Ich denke, dass das Folgende ein Kurs in Kreis, uns die beste Übereinstimmung miteinander zu bekommen.”

Veröffentlicht 4/12/2010

© Motorrad Weiblich

 

TECHNISCHE

Marke: Triumph

Modell: Daytona 675

Jahr: 2009

Motor: DOHC 3 Zylinder, 4 Zeit, 12 Ventile, Flüssigkeitskühlung

Verschiebung: 675cc

Durchmesser Karriere: 74,0 x 52,3 mm x 3

Kompression: 12,65:1

Leistung: 128 Lebenslauf

Von: 7.45 City

Futter: Digitale elektronische Einspritzung

Start: Elektromotor

Kupplung: Multidisc im Ölbad

Substitution: 6 Verhältnis

Sekundärübersetzung: Sealed-Kette

Gehäusetyp: Aluminium-Guss Perimeter, Hängemotor

Kipper: Aluminiumguss, Doppelarm

Geometrie: 23,9° 89,1 Millimeter

Federung vorne: Kayaba Gabel invertiert 41 Millimeter, multiajustable 3 Wege

Federung hinten: Kayaba Stoßdämpfer multiadjustable 3 Wege

Vorderradbremse: 2 Discs 308 Millimeter, Nissin Radialbremszangen 4 Kolben

Zurück Bremse: 1 Scheibe 220 Millimeter, Zange 1 Kolben

Bereifung: 120/70 x 17 ” und 180/55 x 17 ”

Leergewicht: 162 kg

Gesamtlänge: 2.010 Millimeter

Radstand: 1.392 Millimeter

Sitzhöhe: 825 Millimeter

Kraftstoff: 17.4 l

Preis: 11.295 €

Garantie: 2 Jahre alt

Importeur: Triumph Motorcycles Spanien S.L..



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